雪鐵龍塞納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了梯形導(dǎo)向擺臂式后懸架 。賽納是雪鐵龍旗下的一款緊湊型汽車，這款車全系使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱 。
懸架的作用是連接車身和車輪 ， 如果汽車上沒有懸架，那汽車根本無法正常行駛 。
汽車上的懸架有兩大類 ， 一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架 。
獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架 。
非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架 ， 整體橋懸架 。
獨(dú)立懸架的中間是斷開的 ， 所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的 。
非獨(dú)立懸架的中間是有連接的，所以非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是連接在一起的 。
獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都要比非獨(dú)立懸架更好 。
但是非獨(dú)立懸架也是有屬于自己的優(yōu)勢的 。
非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，這種懸架的零部件數(shù)量是更少的 。
非獨(dú)立懸架占用的空間比較小 ， 使用這種懸架可以擴(kuò)大車內(nèi)空間和后備箱的空間 。
【雪鐵龍塞納用了什么懸架】并且非獨(dú)立懸架的成本也是比較低的 。
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