【奔馳c63amg用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)】奔馳c63amg使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī) 。奔馳c63amg是奔馳c級(jí)的高性能車型 。奔馳c63amg有雙門轎跑版車型 ， 也有四門硬頂版車型 。奔馳c63amg的雙門轎跑版車型長(zhǎng)寬高分別是4751毫米，1877毫米，1402毫米 。
奔馳c63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350kw，最大扭矩為650牛米 ， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6250轉(zhuǎn)每分鐘 。
奔馳c63amg的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱，奔馳旗下有很多車型都在使用9at變速箱 。
奔馳c63amg的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品 。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了 ， 車子的操控性也會(huì)提高 。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的 ， 并且這種懸架的成本也比較高 。
多連桿獨(dú)立懸架占用的空間也是比較大的 。
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