●特約評(píng)論員 張?zhí)锟保ū本?br /> 近幾天 ， 有人在網(wǎng)上發(fā)有關(guān)中國(guó)高鐵輻射的文章，題目為《高鐵確實(shí)輻射嚴(yán)重，未婚女性少坐》 。這個(gè)話題幾年前早就有人炒作了，現(xiàn)在舊事重提，但并沒有新的證據(jù)證實(shí)高鐵輻射有害健康 。
為了說明問題，還得從高鐵輻射的種類和輻射量來看問題 。大自然中都存輻射，而且是兩類，一是電離輻射，一是電磁輻射 。但隨著科技的發(fā)展 ， 人為的這兩種輻射也逐漸增多 。電離輻射又稱核輻射，是指波長(zhǎng)短、頻率高、能量高的射線，有很多種類，包括高速帶電粒子如α粒子、β粒子、質(zhì)子和不帶電粒子，如中子以及X射線、γ射線等 。顯然，電離輻射對(duì)人的健康和危害很大，如誘發(fā)癌癥 。
電磁輻射的另一種是射頻輻射，由射頻電磁場(chǎng)產(chǎn)生 ， 射頻電磁場(chǎng)是指工作頻率在100kHz-300GHz的高頻、微波等電磁場(chǎng)，主要由基站、路由器、廣播電視發(fā)射塔、微波爐、電磁爐和雷達(dá)等產(chǎn)生 。它們是由電器主動(dòng)向外側(cè)空間發(fā)射電磁波而形成 ， 計(jì)量單位為微瓦每平方厘米(μW/cm2) 。美國(guó)和日本的標(biāo)準(zhǔn)是功率密度3000微瓦每平方厘米，歐盟的標(biāo)準(zhǔn)是450微瓦每平方厘米，中國(guó)《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》(GB8702-88)更嚴(yán)格，是40微瓦每平方厘米 。
但是，按嚴(yán)格的物理學(xué)意義來看，工頻電磁場(chǎng)是感應(yīng)磁場(chǎng) ， 不算是電磁輻射 。所以高鐵有輻射是指射頻輻射，但是電場(chǎng)對(duì)健康的損害也應(yīng)考慮在內(nèi)，也就是電場(chǎng)和磁場(chǎng)的作用都要考慮 。
非政府的專家組織國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)(ICNIRP)通過大量研究結(jié)果提出了電場(chǎng)和磁場(chǎng)的安全推薦值 。其中，由于高鐵產(chǎn)生的50Hz左右的磁場(chǎng)是極低頻電磁輻射，因此電場(chǎng)輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)為5千伏/米(千伏特每米，電場(chǎng)強(qiáng)度單位)以下，磁場(chǎng)輻射為100微特斯拉(μT，磁場(chǎng)強(qiáng)度單位)以下 。
中國(guó)也是采用這一標(biāo)準(zhǔn) 。北京鐵路局專門對(duì)高鐵車廂中的電場(chǎng)輻射進(jìn)行測(cè)量，得出的數(shù)值是 ， 不同車型的一等車廂、二等車廂、車廂連接處、駕駛室等位置，電場(chǎng)輻射值分布在0.011—0.021千伏/米的范圍內(nèi) ， 大大小于5千伏/米 。
至于高鐵的磁場(chǎng)輻射，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒有正式的測(cè)試結(jié)果和科學(xué)文獻(xiàn)報(bào)道 。但是網(wǎng)上曾流傳一個(gè)視頻結(jié)果，有人用儀器在列車的車窗附近測(cè)量了磁場(chǎng)輻射值 ， 大約是10μT左右 。這也大大小于100微特斯拉的推薦值，因而是安全的 。
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