1、內(nèi)燃機(jī)車(chē)是先發(fā)明的 ， 隨著工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和起步，加上石油工業(yè)的開(kāi)發(fā)和利用，汽車(chē)成為了人們出行的最為主要的交通工具，鐵路也是一樣，當(dāng)時(shí)由于蒸汽機(jī)車(chē)的效率低 ， 速度慢，不利于環(huán)保，因此蒸汽機(jī)車(chē)退出了歷史的舞臺(tái)，那也是建立在內(nèi)燃機(jī)車(chē)的發(fā)明與運(yùn)用的基礎(chǔ)之上的 。
2、最早的汽車(chē)也是利用蒸汽機(jī)的原理作為發(fā)動(dòng)機(jī)的，石油工業(yè)起步后，內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)用決定了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的改良，于是 ， 從這以后，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始以燃燒油料作為動(dòng)力 。
【內(nèi)燃機(jī)火車(chē)和電力火車(chē)哪一個(gè)先出現(xiàn)】3、全球的陸地交通工具也是以?xún)?nèi)燃機(jī)為主了 ， 鐵路也是一樣，人們可以將內(nèi)燃機(jī)運(yùn)用與公路上，同樣也可以運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸上，于是內(nèi)燃機(jī)車(chē)便產(chǎn)生了，電力機(jī)車(chē)是后期公路上有了電車(chē)的基礎(chǔ)之上的，無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)車(chē)還是電力機(jī)車(chē)，它們的產(chǎn)生都是建立在公路上的車(chē)輛運(yùn)用于鐵路上 。
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