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祝賀云南,西昆高鐵云南段建設進展喜人,當?shù)匕傩张卧缛臻_通

重慶至昆明高速鐵路,簡稱渝昆高鐵,是中國境內一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規(guī)劃》(2016年修訂版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“西昆通道”的重要組成部分,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省 , 全長698.96公里,設21座車站 , 設計速度350公里/小時 。
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10月28日 , 在中鐵十一局集團渝昆高鐵川渝段站前一標九龍坡制梁?。?隨著最后一方混凝土緩緩注入,新建重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段(以下簡稱:渝昆高鐵川渝段)最后一孔預制箱梁成功澆筑,標志著渝昆高鐵川渝段箱梁預制任務全部完成,為2024年渝昆高鐵川渝段開通打下了堅實基礎 。
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近日,渝昆高鐵八家村跨滬昆鐵路特大橋、渝昆高鐵阿里塘特大橋連續(xù)梁同步成功轉體 , 順利跨越滬昆鐵路 , 這是云南首條設計時速350公里的高速鐵路跨越既有鐵路,這在國內鐵路建設史上較為罕見,標志著渝昆高鐵橋梁建設取得新突破 。兩座特大橋均位于云南省昆明市嵩明縣境內,八家村跨滬昆鐵路特大橋全長5141米,此次轉體的連續(xù)梁分別以22、23號橋墩為軸進行轉體,其中22號橋墩主梁長126米、重達1.1萬噸、順時針轉體37.45°;23號墩主梁長126米、重1萬噸、逆時針轉體29.71°,在滬昆鐵路上方實現(xiàn)精準對接 。
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11月15日,渝昆高鐵竹子箐隧道順利貫通,此隧道是渝昆高鐵云南至貴州境內貫通的首座超過3公里的隧道,標志著渝昆高鐵云貴段建設取得新進展 。竹子箐隧道位于云南省曲靖市會澤縣迤車鎮(zhèn)境內,隧道總長度3090米,進口接小河邊大橋,出口陳家村大橋 。全隧設計為7.8‰的單面上坡,最大埋深約301米 。
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項目建成后,將成為我國西南地區(qū)對外開放和共建“一帶一路”的大通道,對服務和帶動沿線經濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用 。對于加強川渝滇區(qū)域經濟發(fā)展有重大推動作用 。小伙伴們,歡迎你關注我,帶給你更多的生活資訊 。歡迎你留言、收藏、分享、轉發(fā),大家共同成長 。

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