以2019款馬自達(dá)CX8為例，馬自達(dá)CX8使用的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架 ， 后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架 。
不夸張的說(shuō)，麥弗遜式獨(dú)立懸架絕對(duì)是最常見(jiàn)的懸架 。因?yàn)辂湼ミd懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架 。
而且麥弗遜式獨(dú)立懸架成本低，占用空間少，所以絕大部分汽車的前懸架都會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 。
其實(shí)說(shuō)白了，最重要的一點(diǎn)還是因?yàn)槌杀镜?。麥弗遜式獨(dú)立懸架是所有獨(dú)立懸架中成本最低的一個(gè) 。
多連桿式獨(dú)立懸架是非常高級(jí)的一種懸架，可以說(shuō)是綜合實(shí)力最強(qiáng)的一款懸架 。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改造而來(lái) 。
但是多連桿懸架由于成本較高，占用空間較大 ， 所以一般只出現(xiàn)在高檔車型上 。
【馬自達(dá)cx8用了什么懸架】現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，懸架的好壞主要還是看廠家的調(diào)校 。即便是同一款懸架，不同的廠家經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校 ， 所呈現(xiàn)出的乘坐感受也是不同的 。
截至2019年12月3日 ， 馬自達(dá)CX8在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：25.88~33.08萬(wàn)元，共有4款車型在售，全部滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn) 。
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