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電動車是通過電池化學(xué)儲電，然后通過電機驅(qū)動車輪行駛的交通工具，電池在其中扮演關(guān)鍵角色，電動車能夠跑多遠、動力足不足，都和電池息息相關(guān) ，因此，行內(nèi)人才有這樣一句話“選擇一輛好的電動車，不如選擇一塊質(zhì)量好的電池” 。

電池很重要，但往往又是事與愿違，電動車的電池耐用性很差，尤其是在環(huán)保去鎘化，新國標減重之后，以前能用5年的電池，現(xiàn)在普遍壽命只在3~4年，甚至一些車主，電池都用不到3年，不少車主反映，自己的電池用1年續(xù)航就會明顯下降。
那么，為什么你的電池不耐用？原因無非在2個方面，第1是騎行方式，存在經(jīng)常性的瞬間大電流釋放，影響了電池，第2是充電不規(guī)范所致，尤其是在充電不規(guī)范，是很多人都做錯的，那么，電動車充電的正確步驟應(yīng)該是什么樣的呢？小行家今天分享給大家，學(xué)會可以讓電池多用2年。
第1步：選擇好充電的時機

關(guān)于充電時機，有兩點值得車主注意，第1是不能剛騎完馬上就充電，避免疊加熱度傷害電池，第2是電池的電量不能在過低或過多的時候充電，最佳狀態(tài)是還有2格余電不到， 20%~30%左右的時候充電，過低會導(dǎo)致虧電，過高會形成積壓電壓，都會損傷電池。
第2步：做好充電環(huán)境的準備

選擇好了充電的最佳時機，就要注意充電環(huán)境，特別提醒，不要把電動車帶上樓或直接在家里充電，這樣會存在消防隱患，也是法規(guī)所不允許的。
充電環(huán)境盡量做到，不要在溫度過低（低于0℃）或溫度過高（高于40℃）的環(huán)境充電，盡量選擇空氣流通，非封閉的環(huán)境充電，可以增加充電效率，降低安全隱患。
第3步：掌握插電順序

到了插電這一步驟，不少車主搞不清楚，到底是先插電源，還是先插電池，而正確的步驟應(yīng)該是：先插電池、再插電源。
這樣的做法，主要是讓充電器先接上電池之后，通過電池的小電流來開啟充電器的“軟啟動”功能，這樣就可以避免電源端大電流造成充電器、電池的沖擊，減少對電池的損傷。
第4步：充電時長要控制好

當(dāng)電池充電的時候，時間不是越長越好，一定要參考說明書的充電時間建議，一般來說，充電時間是由電池容量、充電器效率、環(huán)境溫度等多個方面影響，官方給出的是最佳充電時間，當(dāng)然，車主可以適當(dāng)加半個小時的浮充時間，比如建議的是充電6個小時，那充電盡量不超過6個半小時，避免長時間的充電，讓電池過充，導(dǎo)致失水等問題出現(xiàn) 。
第5步：掌握拔電的正確順序

電動車充滿之后，關(guān)于拔電的順序，很多車主就比較隨心，但是，關(guān)于拔電其實也有標準的順序，正確順序為：先拔電源端、后拔電池端。
這樣做的目的，是避免拔掉電池端之后，電源的電量還會繼續(xù)輸出，容易對充電器造成沖擊損傷，從而影響充電器以后充電的參數(shù)，造成對電池的損傷。