純電動汽車的“三大件”主要包括電池、電控系統(tǒng)和電機，其中電機一般可以分為永磁同步電機、交流異步電機、直流電機、開關磁阻電機，目前市面上許多車型采用的都是永磁同步電機 ， 那么究竟永磁電機和普通電機區(qū)別是什么？
【永磁電機和普通電機區(qū)別 永磁電機和普通電機區(qū)別在哪】1、結構不同
雖然永磁同步電機也是由電機控制器、定子、轉子構成的，但永磁同步電機的定子是一個永磁體，不需要外接電源就可以自己產生磁?。歡脹ǖ緇蛐枰ǖ綰蟛拍懿懦 。?電機需要加裝一個勵磁繞組 ， 在運轉時還無可避免地會出現勵磁損耗 。
2、成本不同
永磁同步電機在生產制造時需要用到釹鐵硼(NdFeB)等稀土原料，稀土作為不可再生資源，其市場價格還是比較高的，所以搭載永磁同步電機的車型生產成本往往更高，而普通電機的價格就相對便宜了，車企能獲得更大的利潤空間 。
3、適用車型不同
永磁同步電機一般用在不追求動力的家用車上，而性能車則一般采用交流異步電機，這是因為交流異步電機輸入的電流越大功率就能越大 ， 而永磁同步電機的定子磁場是受限的，此外永磁體受熱后還可能會消磁，因此永磁同步電機不太適合用于大功率場景 。
一、優(yōu)點
1、體積小、重量輕：永磁同步電機的轉子自帶磁力 ， 這使得電機的功率密度較大，所以相對于交流異步電機來說，在同等的數據條件下永磁同步電機能獲得更小的體積，同時電機的重量也更輕 。
2、耗電少：自帶磁力的轉子不需要額外通電，所以電機在能耗小的同時還能擁有更高的效率，讓電機的損耗大大減少，電機耗電量低了那么車輛的續(xù)航里程便得到提升了 。
二、缺點
1、成本高：正如上述所說，永磁同步電機需要用到稀土材料 ， 因此永磁同步電機的成本要高于交流異步電機 。
2、容易退磁：當永磁同步電機遇到高溫情況時（溫度達150-180℃），那么電機里的永磁材料會出現退磁現象，而且這種情況是不可逆的，所以車輛在極端情況下可能會出現越開越慢的情況 。
看完永磁同步電機的優(yōu)缺點，很多人可能都對“退磁”問題抱有顧慮，不過隨著電機技術的不斷發(fā)展，如今市面上已經有了不少高品質的永磁同步電機，也越來越多車企開始用上這種高效率、低電耗的電機，正常情況下用個十年八年不成問題，所以永磁同步電機還是比較可靠的 。
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