比亞迪宋Pro DM-i與宋PLUS DM-i其實都是緊湊型SUV，動力總成也是一樣的，宋Pro DM-i還更便宜 ， 但是它與宋PLUS DM-i的銷量卻是天差地別 ， 那么比亞迪宋Pro DM-i到底是一款怎么樣的車呢？讓我們來聽聽車主們對它的評價：
1、舒適性一般
有車主反映比亞迪宋Pro DM-i的底盤懸架比較松散，不夠扎實，同時也無法提供較好的緩震性能，當(dāng)車輛經(jīng)過細(xì)碎顛簸路面或者是減速帶時 ， 會有明顯的震動和顛簸直接傳導(dǎo)至人體，影響到乘坐舒適性 。
2、噪音控制得不太好
可能是出于成本考慮，宋Pro DM-i使用的是價格便宜且噪音較大的佳通輪胎，而且車內(nèi)其實也沒有做太多的隔音處理，即便是在市區(qū)內(nèi)行駛，也會聽到非常明顯的胎噪和路噪，如果是跑高速的話，發(fā)動機(jī)的噪音其實也比較大，同時也會伴隨著風(fēng)噪 。
3、等車時間長
很多車主都表示 ， 自己訂的宋Pro DM-i，足足等了5-6個月才提到車 ， 現(xiàn)在下訂的話，等車時間同樣也是3個月起步，不適合著急用車的朋友購買 。
4、出行成本低
根據(jù)部分車主提供的真實油耗數(shù)據(jù)可知，比亞迪宋Pro DM-i的真實綜合油耗為百公里4-5L，如果長期在市區(qū)里面開 ， 并且自己也有充電條件的話，那么平時幾乎都不需要用到燃油 。
5、行駛質(zhì)感平順
該車型百公里加速時間最快為7.9秒 ， 搭配上E-CVT無級變速箱，雖然無法提供澎湃的動力輸出，但是整車的行駛質(zhì)感卻相當(dāng)平順 ， 并不會像其他純電車那樣有很強(qiáng)的加速感和拖拽感，長時間久坐也不容易感到暈車 。
【比亞迪宋pro油電混動 比亞迪宋Pro】6、配置豐富
除了最低配車型以外，宋Pro DM-i的其他版車型全都標(biāo)配了完善的主動安全系統(tǒng)、540°全景影像、L2級輔助駕駛、可開啟式全景天窗、多方向調(diào)節(jié)的真皮方向盤、電動后尾門、NFC鑰匙等多種配置 。
總的來說，比亞迪宋Pro DM-i是一臺不錯的家用車，也并不會像部分網(wǎng)友所說的那樣油耗高的嚇人 ， 根據(jù)部分車主所提供的真實油耗數(shù)據(jù)來看，宋Pro DM-i在有充電條件的情況下，真實油耗可以低至百公里3L 。
即便是虧電模式下，車輛的真實油耗也不會超過百公里6L，跑高速的真實油耗則是百公里7L左右 ， 可見宋Pro DM-i的綜合油耗其實要優(yōu)于許多新能源車的，而它之所以不如宋PLUS DM-i那么熱銷，可能是因為消費者更喜歡宋PLUS DM-i的外觀設(shè)計吧 。
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