后驅(qū)版華為問界M5的WLTC純電續(xù)航里程是200公里，四驅(qū)版則是180公里，根據(jù)媒體以及車主實測，問界M5后驅(qū)版的真實純電續(xù)航最長可達(dá)170公里，而四驅(qū)版的真實純電續(xù)航則為150公里 。
因為問界M5的增程器會在電池電量低至20%時進(jìn)行強制介入，所以理論上電池電量是很少會用至0%的，車輛的真實純電續(xù)航與WLTC工況續(xù)航存在差距也情有可原 。
需要注意的是 ， 以上純電續(xù)航數(shù)據(jù)都是在春秋季節(jié)測試得出的，至于問界M5的冬季純電續(xù)航里程目前還不得而知 ， 因為該車型是今年2月份才正式上市，3月份開始交付時已經(jīng)是春天了，所以目前還沒法測得這款車的冬季續(xù)航 。
【華為問界M5純電續(xù)航里程多少，華為平板m5電池續(xù)航】問界M5真實油耗高嗎？
在增程式混動車型中并不算高，以下就是問界M5在不同工況下的真實油耗數(shù)據(jù)：
問界M5真實油耗電池狀態(tài)市區(qū)高速有電狀態(tài)4.5-5L7-8L虧電狀態(tài)5-6L8-9L問界M5的真實油耗主要受到電池電量以及行駛工況所影響 ， 與理想ONE這樣的競爭對手相比，問界M5的油耗表現(xiàn)確實是要好上不少，甚至還要優(yōu)于部分插電混動車型，這也難怪問界M5的銷量一直在上漲 。
綜上所述，結(jié)合問界M5的純電續(xù)航以及真實油耗數(shù)據(jù)來看，車輛在滿油滿電狀態(tài)下 ， 理論上綜合續(xù)航里程最長可超過1000公里，而根據(jù)中汽研實測，問界M5的綜合續(xù)航也確實達(dá)到了1080公里 。
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