問界M5并不便宜，雖然此前華為的CEO余承東曾自賣自夸地表示，自從他開了問界M5后，自己的寶馬、保時捷都不開了，身邊很多準(zhǔn)備買BBA的朋友也都找他買問界M5、M7，然后余承東還號稱問界M5最大的缺點(diǎn)就是太便宜 。
然而對于國內(nèi)大部分消費(fèi)者而言，25.98-33.18萬元的問界M5其實(shí)是不便宜的，只不過相對于其他新勢力來說問界M5的價格門檻相對更低一些，這主要是因?yàn)閱柦鏜5的定位就是中端的家用SUV，定位擺在這價格自然也不會高的太離譜，想要貴車的小伙伴也可以考慮定位更高的問界M7 。
問界M5買的人為什么又賣了？
通過查看問界M5的二手車源，可以發(fā)現(xiàn)作為一臺剛上市沒多久的車型，問界M5就已經(jīng)開始現(xiàn)身于二手車市??，其原因抠犐惽翼嶄浉点?
1、儲物空間不足
許多車主反映，問界M5的前排儲物空間比較小 ， 扶手箱和手套箱的容積也不大，在日常用車過程中其實(shí)無法放置太多物品，同時369L容積的后備箱作為家用車來說也并不大 。
2、舒適性欠佳
體驗(yàn)過問界M5的消費(fèi)者大都表示，車輛的前排座椅存在坐墊太短、靠背支撐性太差的問題，而后排座椅的角度其實(shí)也不符合人體工程學(xué)，普通成人坐進(jìn)去后排，大腿前半部份是完全懸空的，長時間久坐的話會不舒服 。
【問界M5為什么這么便宜 問界M5上市】3、隔音效果不理想
作為一臺全車都使用了雙層隔音玻璃的車型，問界M5并沒有提供能讓消費(fèi)者滿意的隔音效果，在日常行駛過程中 ， 只要速度上來了，還是會有明顯的胎噪和風(fēng)噪 。
其實(shí)大部分買問界M5的消費(fèi)者都不會這么快就將其賣掉，雖然這臺車有著以上幾個缺點(diǎn)，但是問界M5同樣也有動力性能強(qiáng)、車機(jī)交互體驗(yàn)好、配置豐富、能耗低等優(yōu)點(diǎn) ， 同時該車型每個月的銷量也在以肉眼可見的速度增長，可見問界M5是一臺能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求的車型 。
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