【汽車fe什么意思 汽車fem什么意思】隨著寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略重心在電子交通（e-mobility）領(lǐng)域內(nèi)的轉(zhuǎn)移，寶馬公司表示將集中精力在第五代寶馬e-drives系統(tǒng)上的研發(fā)及批量生產(chǎn) 。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）在去年年底時(shí)公開表示，寶馬正計(jì)劃加大電動汽車的生產(chǎn)，其目標(biāo)是三年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動化 。另外，寶馬計(jì)劃在2021年到2023年期間，比原計(jì)劃多生產(chǎn)25萬輛電動汽車 。同時(shí)，希望到2023年，新能源汽車占銷量20% 。
寶馬與奧迪的退出完全因?yàn)槠囎兏飵淼目焖偎季S轉(zhuǎn)變，在全球經(jīng)濟(jì)下行和疫情的雙重打擊下 ， 退出燒錢的賽事把更多精力放在乘用車的產(chǎn)銷研上或許是更加重要的 。
EQ世界
奔馳參加FE的目的與其它豪華品牌一樣 ， 除了廣告效應(yīng)以外，還將會把在比賽中積累的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，轉(zhuǎn)化到他們的EQ純電動量產(chǎn)車型上 。國際汽車品牌尤其是擁有運(yùn)動部門的品牌 ， 關(guān)于賽車與營銷的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)有幾十年，如今他們想告訴年輕人未來出行最理想的工具是電動車 ， 那么他們就要去參加電動方程式比賽 。
奔馳邁進(jìn)電動化，其實(shí)并非與FE比賽有關(guān)，在此之前，奔馳就將未來產(chǎn)品中心偏向了電動化 ， 在奔馳的戰(zhàn)略發(fā)展中，至2030年，奔馳電動車型將占新車銷量一半以上份額 。而且FE上的EQ本就是電動化戰(zhàn)略的最重要的一環(huán) 。隨著國內(nèi)EQC、EQA的上市，奔馳在華的EQ系列純電動車推進(jìn)的節(jié)奏已經(jīng)開啟 。
雖然從奔馳電動化戰(zhàn)略看，奔馳參加FE并沒有太多反哺到乘用車上，但奔馳方面卻表示，F(xiàn)1引擎部門卻表示，“FE是一項(xiàng)夢幻一般的比賽，只使用電動裝置 。電機(jī)效率，發(fā)電器和控制單元可靠性，扭矩的精確送達(dá)，非常關(guān)鍵 。其中一些發(fā)展已經(jīng)能反哺F1了，從從今年的墨爾本開始，我們的F1混合動力技術(shù)可以從FE的研發(fā)上獲益“，這么看來，奔馳是目前為止，唯一一個(gè)從一個(gè)賽事反哺到另一個(gè)賽事的品牌 。
保時(shí)捷也發(fā)布了FE新賽季的戰(zhàn)車和陣容 。保時(shí)捷卻以一支全新車隊(duì)進(jìn)入 ， 官方名稱為“豪雅-保時(shí)捷FE車隊(duì)（TAG Heuer Porsche Formula E Team）” 。而TAG豪雅與保時(shí)捷的關(guān)系緊密，當(dāng)年保時(shí)捷渦輪增壓F1時(shí)代就是與TAG合作，引擎以TAG-保時(shí)捷命名 。
保時(shí)捷的taycan已經(jīng)成為保時(shí)捷在電動化戰(zhàn)場中的重要?dú)⑹诛?，通過與奧迪共享的高端電動汽車產(chǎn)品開發(fā)的平臺PPE，在未來也將進(jìn)入品牌的電動化轉(zhuǎn)變 。
蔚來
不用說了，蔚來一直以來都以不同身份（實(shí)際控制者）參加FE比賽，自2014年成立以來，NIO就參加了ABB FIA Formula E冠軍賽，并于2015年7月獲得了首屆FIA Formula E車手冠軍 ， 2020-2021年是NIO 333 FE車隊(duì)第7個(gè)賽季 。
在第七屆FE比賽中，帶來了第二代賽車，電池全部改為有邁凱倫統(tǒng)一提供，最關(guān)鍵的是電池容量有原先的27kwh提升到54kwh，電量提升了一倍，于是乎完成正常賽事不在是問題，而且最大馬力也有228匹提升到268匹，可以這么說這樣的變化，無論是車隊(duì)?wèi)?zhàn)略還是車手技巧都有著顛覆性的轉(zhuǎn)變 。
除此之外，我們在沒有更多蔚來參加Formula E的消息，蔚來在此之前與車隊(duì)進(jìn)行了切割，來緩解財(cái)務(wù)狀況，而在此之后，蔚來只是冠名了車隊(duì) ， 所以從整體的運(yùn)營和媒體曝光并沒有之前猛，更談不到反哺到量產(chǎn)車的技術(shù) ， 在Formula E之前，EP9就已經(jīng)完成了蔚來量產(chǎn)車的一切技術(shù)極限測試 。
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