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目前市場上電動車的種類，如果按照電池的伏數(shù)來區(qū)別，大體可以分為三類48V、60V、72V 。

48V電動車也就是新國標電動車，這一類電動車最高時速不超過25km/h，整車質(zhì)量55kg，最大電機功率不超過400W，帶有腳踏裝置，是不用考駕照就能直接掛牌上路的電動自行車。
60V電動車以電動輕便摩托車為主，這一類電動車最高時速不超過50km/h，最大電機功率不超過4000W ，只能有車主一人駕駛，不能載人。
72V電動車以電摩為主要車型，電摩在時速、功率、整車質(zhì)量等方面均沒有限制，并且還可以搭載一名成年人。

這三類電動車中，有不少車主是將48V電動車作為專門的接娃電動車，并且上路成本低，選購的人群也比較多；其次，電摩時速快、動力強，也是不少車主的首選。
日前有車主詢問，電動車如果報廢后打算以舊車方式賣掉，能值多少錢呢？如果用以舊換新的方式來選購新電動車，又能夠抵扣多少錢？是賣舊車劃算，還是以舊換新劃算？今天來給大家分析一下。
舊電動車大家知道最值錢的部件是什么嗎？答案是電池。48V、60V、72V電動車，價格最大的差異就在電池上面。

【二手電動車400元附近的地址是哪里二手電動車400元】48V舊電動車，以4812型號電池為例，一組48/12舊電池價格在130-150元左右，再加上車架、電機，回收費用70-90元左右，可得出48V電動車的回收價格為200元—240元左右。
60V舊電動車，以6020型號電池為例，一組60/20舊電池價格在230-250元左右，再加上車架、電機，回收費用80-100元左右，可得出48V電動車的回收價格為310元—350元左右。
72V舊電動車，以7020型號電池為例，一組70/20舊電池價格在300-320元左右，再加上車架、電機，回收費用100-110元左右，可得出48V電動車的回收價格為400元—430元左右。
那么，48V、60V、72V電動車是賣舊車劃算，還是以舊換新劃算？

目前市場上各大車行針對電動車以舊換新會給出比較大的折扣力度，一方面以舊換新，不僅和車行有了廢舊電動車的交易，此外，車行還可以賺取新車和舊車的兩個差價，商家都會給出比較高的以舊換新價格。
通常48V電動車能夠抵扣300元左右，60V電動車能夠抵扣400到500元左右， 72V電動車能夠抵扣500元以上的費用。這樣算下來，以舊換新要比賣舊車劃算得多。
此外，車主還需要注意的是，由于舊電動車在交易的過程中涉及到廢電池，而廢舊電池目前是國家嚴管的范疇，屬于重要危害物不正確的處置方式會對環(huán)境造成極大的損害，需要交給專業(yè)有資質(zhì)的單位進行回收處理，一旦違法收購處理，都將面臨嚴峻的刑事處罰。