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今年以來總共進行了11次油價調(diào)整，結(jié)果有8次油價上調(diào)，只有1次下調(diào)，每噸汽油價格累計漲幅1180元，平均每升95號汽油價格漲幅接近1元，有車主司機問有料財經(jīng)：為什么國內(nèi)油價調(diào)整總是上漲？這是一個長期困擾車主朋友們的問題，下面且聽有料財經(jīng)細細說來 。#汽車##油價##油價漲與跌##汽油##柴油#
【油價為啥一直上漲,不見降 油價為啥一直上漲】作者：財經(jīng)有料哥【有料財經(jīng)】
國內(nèi)成品油價格是由誰制定的？有料財經(jīng)在留言區(qū)發(fā)現(xiàn)不少車主司機目前沒有弄清楚國內(nèi)成品油價格由誰制定 ， 認為是中國石化、中國石油、中海油等石油公司不斷地提升油價，好賺更多的錢 。
國內(nèi)成品油價格可以分為批發(fā)和零售2個方面，并且實行最高限價的成品油銷售機制 。
柴油、汽油價格有上限，但卻沒有規(guī)定下限 。無論是批發(fā)價格還是零售價格，最高限價都是由發(fā)改委來制定的，并非石油公司 ， 因此加油站可以大幅度降價，而不能擅自提價 。
像有料財經(jīng)就收到山東、浙江、廣東等沿海地區(qū)的車主反饋信息，說他們那里的加油站的汽油價格有多么多么地便宜 ， 比“官方油價”要便宜1元到2元 。這就是因為國內(nèi)成品油價格“可降不可漲”的最高零售限價機制的影響 。
有料財經(jīng)每天分享的最新油價信息當(dāng)中的31個省區(qū)市的柴油、汽油價格，就是“最高零售限價” 。
不過云南、四川、貴州、內(nèi)蒙古、遼寧、新疆、青海、西藏，黑龍江等地區(qū)，沒有實現(xiàn)統(tǒng)一價格 。
在上述地區(qū)的部分城市，柴油、汽油價格可以在合理的范圍內(nèi)突破當(dāng)?shù)氐摹白罡吡闶巯迌r” 。有云南的車主向有料財經(jīng)反映，他們目前汽車添加的每升95號汽油價格為7.69元，比7.56元的零售限價要高 。
成品油價格由發(fā)改委制定，那么又是如何制定的？
答案就是：根據(jù)10個工作日的國際市場原油平均價格表現(xiàn)，以及相關(guān)的燃油稅率等因素來制定成品油價格調(diào)整幅度和方向 。
簡單來說就是國內(nèi)成品油價格與原油價格是“同漲同跌”的關(guān)系！
為什么有一部分車主 ， 一直以來認為國內(nèi)的油價調(diào)整結(jié)果是“原油漲，我也漲，國際對我有影響；原油降，我不降，我和國際不一樣”？
在這當(dāng)中有一個最高和最低油價限制條款的影響 ， 也就是俗稱的“地板價格”和“天花板價格” 。
當(dāng)國際原油均價低于每桶40美元的時候，國內(nèi)油價不再跟隨降價，這就是“地板價格” 。當(dāng)國際原油均價高于每桶80美元和130美元的時候，國內(nèi)油價減少上調(diào)的幅度甚至不再跟隨漲價，這就是“天花板價格” 。
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