自從五菱宏光mini ev火遍全網(wǎng)之后，各家車企紛紛進入微型電動車領(lǐng)域 ， 從傳統(tǒng)車企中的長安奔奔e-star、寶駿E200、奇瑞QQ冰激凌，再到一種老頭樂車企推出的雷丁芒果、朋克多多等等 。這些車型所瞄準(zhǔn)的消費群體主要是女性 。不過這種微型電動車真是適合女性駕駛嗎？
在說這些車適不適合女性開之前，我們先來聊些女性司機的開車習(xí)慣 。對于眾多的女性司機尤其是新手女司機來講 ， 開車操作一定要簡單，這樣可以在開車的時候遇到其他問題而不至于手忙腳亂 。然后就是車子尺寸盡量小巧，這樣在通過一些狹窄路口或是限寬路口的的時候才能安心走過 。
【適合女生開的mini車圖片 適合女生開的mini車】
再有一點就是車子要足夠結(jié)實，因為對于一些新手女司機來講，某些情況下會把油門當(dāng)剎車踩下去，沒有強大的車身，哪能承受女性腳踩油門的魄力 。最后一點就是車子要足夠多的安全配置，對于重大車禍來講，致殘甚至是毀容的情況時有發(fā)生，而對于女性來講，安全配置不僅僅是保命，還要保住容顏 。
回過頭再來說這幾款車型，車身小巧操作簡單這些都沒有問題，但在車身結(jié)構(gòu)和安全配置上，這樣的入門級微型電動車顯得差上不少 。在車身結(jié)構(gòu)上，微型電動車普遍在整車的車架以及前后防撞梁，ABC柱上的用料相對較為單?。?尤其是那些老頭樂車企推出的一些車型，沒有更為專業(yè)的測試，在車身機構(gòu)上一般都顯得不夠牢固 。另外就是 ， 很多的微型電動車長寬尺寸在進一步縮小，但車身高度卻減少的不多，這樣的車子重心一般偏高，一個急轉(zhuǎn)彎就可能造成翻車 。所以開這樣的車請記得千萬不要出事故，否則被別人撞或是自己撞一下車子基本就要回爐重造了 。
還有就是在安全配置上，3萬左右的入門版微型電動車連一個最基本的安全氣囊都沒有，就更別說什么剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)了，這樣的車如果和大貨車發(fā)生碰撞或是追尾，會帶來什么后果還真不可想象 。另外在車速上，目前宏光迷你的最高時速達到了100KM/h，這樣的車速即便是對于有安全氣囊，有各種輔助安全配置的中端轎車或SUV來講，事故的死亡率都非常高 ， 更何況是對于一臺如此小巧的微型車 。
其實說了這么多，無非就是一點 ， 售價低廉的微型電動車將成本減在了安全配置上 。現(xiàn)在不是30年前，大街上沒有幾臺車的時候 ， 現(xiàn)在的路上各種車輛穿行，開著這樣一臺小車就像是開著一個定時炸彈一樣 。尤其是對于女性這類弱勢群體 。所以不要覺得微型電動車造型可愛就是真的好車，沒有安全做基礎(chǔ)的車最多只能算個玩具 。
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