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寫在前面的話繼快運(yùn)事業(yè)部被整合為大件組織后,順豐又再次內(nèi)部發(fā)文將倉配事業(yè)部的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,整合為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心 。
調(diào)整完以后新的組織架構(gòu)是什么樣的呢?倉配事業(yè)部為什么要被整合?順豐下一步的布局又如何從四網(wǎng)融通變?yōu)槎嗑W(wǎng)融通的呢?
【順豐接管天天快遞更名為豐網(wǎng)豐網(wǎng)快遞嘉興到沈陽多久 順豐接管天天快遞更名為豐網(wǎng)】今天就和大家一起,從組織架構(gòu)調(diào)整的角度來簡(jiǎn)單分析下吧 。

01 倉配事業(yè)部的組織調(diào)整
近期關(guān)于順豐針對(duì)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)相關(guān)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的事情,業(yè)內(nèi)也是一片熱議 , 而多數(shù)人的解讀更偏向于供應(yīng)鏈角度 , 其實(shí)不全然是這樣 。
從內(nèi)部發(fā)文的具體內(nèi)容來看 , 此次組織架構(gòu)調(diào)整的主要對(duì)象是倉配事業(yè)部 。
按原文的通知來說,此次調(diào)整是基于順豐集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)發(fā)展需要,為促進(jìn)實(shí)現(xiàn)整體及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的高質(zhì)和高速發(fā)展,決定對(duì)原倉配事業(yè)部進(jìn)行調(diào)整,也是為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目的:
1、強(qiáng)化集團(tuán)供應(yīng)鏈專業(yè)營(yíng)運(yùn)底盤能力的構(gòu)建,尤其是倉配運(yùn)營(yíng)能力的專業(yè)化、體系化建設(shè);
2、進(jìn)一步激發(fā)原倉配業(yè)務(wù)的相關(guān)資源及能力,在倉配端及商務(wù)端與大網(wǎng)的協(xié)同、融通效應(yīng);
不難看出 , 此次變化最大的還是原倉配事業(yè)部,也就說四網(wǎng)融通中的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(倉網(wǎng)),而并非是對(duì)供應(yīng)鏈組織的調(diào)整 。

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圖片來源:致快遞整理繪制
而所謂的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心,其實(shí)是將原倉配事業(yè)部和原O線供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)處進(jìn)行合并 , 對(duì)原O線供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)處來說是升格,對(duì)原倉配事業(yè)部來說就是整合 。
整合以后的組織架構(gòu):供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心將會(huì)隸屬于順豐速運(yùn)集團(tuán)下的速運(yùn)事業(yè)群,原倉配事業(yè)部的戰(zhàn)區(qū)、項(xiàng)目部及所管轄倉將平移至供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心,供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心下設(shè)市場(chǎng)產(chǎn)品組、銷售處、倉儲(chǔ)管理與底盤優(yōu)化處、業(yè)務(wù)支持處、運(yùn)營(yíng)中控處、運(yùn)輸管理處、倉儲(chǔ)系統(tǒng)支持組等 。
區(qū)域組織的調(diào)整任命:將任命高水進(jìn)為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人,兼任業(yè)務(wù)支持處負(fù)責(zé)人,原倉配事業(yè)部戰(zhàn)區(qū)和項(xiàng)目部在區(qū)域?qū)用嬉矊⑦M(jìn)行整合,原區(qū)域職能組織3級(jí)管理架構(gòu)整合為2級(jí)管理架構(gòu),據(jù)了解原倉配事業(yè)部負(fù)責(zé)人馮黎,將回歸雙捷供應(yīng)鏈繼續(xù)負(fù)責(zé)緊密公司的管理工作 。
倉配事業(yè)部的整合或許也正如知情人士所言是為了降本增效,但看似意料之外,其實(shí)也在情理之中,為什么這么說呢?大家先來看下倉網(wǎng)的發(fā)展歷程就明白了 。

02 倉配事業(yè)部的發(fā)展歷程
對(duì)于倉配事業(yè)部 , 通過相關(guān)資料可追溯到2015年,彼時(shí)的順豐將原有業(yè)務(wù)板塊劃分為速運(yùn)/商業(yè)/供應(yīng)鏈/倉配物流/金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)事業(yè)群進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其中倉配物流事業(yè)群還是主要負(fù)責(zé)海淘和電商業(yè)務(wù),供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部群還是普運(yùn)和冷運(yùn) 。
而對(duì)于倉配事業(yè)部最初的成型可以說是從2018年開始的,發(fā)展至今主要經(jīng)歷搭建底盤階段、階梯發(fā)展階段、聚焦融合階段的三個(gè)階段 。

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圖片來源:致快遞整理繪制
首先是搭建底盤階段 , 主要是在2018-2019年期間,此時(shí)的組織已經(jīng)叫倉儲(chǔ)事業(yè)部,顧名思義此階段最重要的就是搭建起覆蓋全國(guó)的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),逐步形成中心倉、城市倉、經(jīng)濟(jì)倉等多個(gè)倉種,基本還屬于純倉運(yùn)營(yíng)的模式 。

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