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前兩天泰國(guó)翻船世界讓很多網(wǎng)友回想起了韓國(guó)世越號(hào)，
距離韓國(guó)世越號(hào)沉船，已經(jīng)過(guò)去了四年。
這場(chǎng)海難事故，造成了304人死亡。
而死者大多數(shù)是乘船進(jìn)行修學(xué)旅行的高中生，
這群少年旅行尚未開(kāi)始就永遠(yuǎn)終結(jié)在了平靜無(wú)波的海面之上。
在這幾年中，圍繞著世越號(hào)的猜測(cè)一直沒(méi)有停過(guò) 。
但過(guò)去這么多年，真相依然撲朔迷離。

但前些天，韓國(guó)執(zhí)政黨國(guó)會(huì)議員李哲熙公布了一份爆炸性的檔案。
這次被披露的軍方檔案，寫于2014年6月3日，
收件對(duì)象是總統(tǒng)辦公室。
檔案中說(shuō)到，2014年“世越”號(hào)客輪船難發(fā)生后，
韓國(guó)國(guó)防部下屬的國(guó)軍機(jī)務(wù)司令部(DSC)曾建議時(shí)任總統(tǒng)樸槿惠：
不要打撈沉船，就讓其長(zhǎng)眠水下，
以免船體出水后遭受更大指責(zé) 。

他們還在報(bào)告中詳細(xì)解釋道：
政府公開(kāi)的乘船人數(shù)或與實(shí)際打撈人數(shù)不符，會(huì)引發(fā)遇難者家屬不滿，
打撈后，可能發(fā)現(xiàn)遇難者在落水后很長(zhǎng)時(shí)間還存活的證據(jù)，
打撈至少需要花費(fèi)2000億韓元(約合人民幣12億元)，
并耗時(shí)6個(gè)月以上，
可能被指責(zé)勞民傷財(cái) 。

而世越號(hào)的打撈工作也確實(shí)花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，
中國(guó)上海打撈局“大力”號(hào)，也參與“世越”號(hào)打撈中。
在船難發(fā)生四年之后，世越號(hào)才被打撈上來(lái) 。
事故發(fā)生當(dāng)日，由于仁川港被大霧籠罩，
當(dāng)天從該港口出發(fā)的10艘船，全部取消出航。
只有世越號(hào)，一艘載著325名學(xué)生的客輪執(zhí)意出發(fā) 。
而學(xué)生們?cè)ǔ俗拇徊⒉皇鞘涝教?hào)，
在事故前一天，原計(jì)劃乘坐的船被臨時(shí)換成了世越號(hào) 。
在世越號(hào)開(kāi)始沉海時(shí)，本應(yīng)積極組織救援的船只
工作人員卻通過(guò)廣播要求學(xué)生“留在位子上別動(dòng)”的指示，
導(dǎo)致200多名學(xué)生喪命，然而船員和船長(zhǎng)卻逃生成功。
救援時(shí)，官方救援隊(duì)更是頻繁向外放“假消息” ，
很多學(xué)生家長(zhǎng)收到了“學(xué)生已經(jīng)全部救起”的虛假信息，
導(dǎo)致民間救援力量數(shù)度遭到阻撓。
而后在黃金救援時(shí)間內(nèi)，韓國(guó)海警和救援隊(duì)更是無(wú)作為，
導(dǎo)致大部分死難者無(wú)端喪命。
韓方政府種種讓人不能理解的行為，
引起了民眾的憤怒和懷疑。

一直有傳言說(shuō)，世越號(hào)當(dāng)天臨時(shí)換上的船長(zhǎng)和船員，
90%為“另類異教徒”，而這次事故并非意外，
有人稱這次事故是邪教海祭。
恐怖的是，隨后在“閨蜜干政”事件中，
也證實(shí)了樸槿惠本人與邪教背后也存在著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。
在世越號(hào)沉船的40年前，樸槿惠父親樸正熙執(zhí)政的時(shí)代，
發(fā)生過(guò)幾乎一模一樣的案件，