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豐網速運和順豐的區(qū)別 豐網速運和順豐區(qū)別( 二 )


豐網未來會是什么樣?
不過,順豐也表示 , 豐網不是在第一序列的戰(zhàn)略 。
近年來,順豐在進行四網融通(大網、豐網、快運、倉網),發(fā)揮快遞大網時效性的優(yōu)勢,提高效益 。
順豐在業(yè)績說明會上表示,對于豐網不適宜持續(xù)重資產投入形式建立加盟網絡 , 為了保證服務質量,加盟和直營網絡的產品派送是做分開的,中間的運輸部分會合并以提升時效 。
兩者的場地會融通建設 , 在一、二線城市,速運、快運、豐網的中轉場會在一個園區(qū)內,按功能區(qū)分 , 發(fā)揮專業(yè)性方式降本增效;在三、四線城市 , 由于貨量少,不同產品用一個集散點,保證裝載率足夠高 。
未來,豐網會與順豐特惠件中的便宜產品融合,通過加盟形式控制成本 。從薪酬角度看,加盟制快遞公司韻達和申通的薪酬是順豐的1/18 。順豐有著巨大的利潤空間 。
一家公司想要覆蓋高端和低端用戶 , 雙品牌形式是一種常見形式,如小米和紅米 。電商件的增多,讓順豐以往“快”的特點,逐漸消失 。
順豐與豐網區(qū)分品牌運營的方式,既能保證順豐“快”的特點,不讓電商件拖累品牌形象,也能保證獲得電商件客戶,用加盟制形式,與其他快遞公司競爭,吃到電商這塊蛋糕 。
(作者:林克)

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