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一直以來，有關(guān)女司機的話題始終沒有斷過，大家在網(wǎng)上經(jīng)常能夠看到一些女司機各種匪夷所思的操作，因此很多人也給女司機貼上了不靠譜的標簽。或許在開車這件事上，男性比女性確實有著先天優(yōu)勢，但實際上女司機也沒有像大家想象的那么糟糕，甚至有數(shù)據(jù)表明女性開車出事故的概率要比男性更低。在我們辦公室有三位90后小姐姐，她們開車的技術(shù)都非常好，今天就和大家聊聊女生們的座駕。
同事A：月薪7K，座駕：大眾高爾夫2021款 280TSI DSG Pro，指導(dǎo)價：14.98萬
第一位女生是96年的，26歲，研究生剛畢業(yè)，目前單身狀態(tài) ，座駕是一臺最新款的大眾高爾夫。她在購車時的預(yù)算是15萬左右，看來看去覺得高爾夫的外形比較滿意，兩廂車身小巧精致而且停車比較方便，內(nèi)飾采用大眾最新的家族化設(shè)計，10.25英寸全液晶儀表盤與中控屏連為一體形成雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，撥桿式的電子擋把也顯得非常有科技感。

關(guān)于這臺高爾夫，小姐姐說讓她感到滿意的地方除了外觀以外就是動力了，這臺車搭載的是1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，匹配7速DSG雙離合變速箱，屬于大眾的黃金動力總成，開在路上非常輕快，深踩油門能夠帶來不錯的推背感，另外這臺車的配置也不差，像前后雷達、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、自動空調(diào)這些都有配備。

至于不滿意的地方，小姐姐認為這臺高爾夫的胎噪偏大一些，不知道是不是和輪胎有關(guān)，以后可能會換一套米其林的靜音胎，另外中控車機不是很好用，有時候會出現(xiàn)卡頓、反應(yīng)慢的現(xiàn)象，人機交互功能做得也比較雞肋，再有就是后排空間比較小了，雖然小姐姐大部分時間都是一個人開車，對空間要求不高，可是和同級車型比起來，高爾夫的空間確實不大。
同事B：月薪16K，座駕：本田雅閣2018款 260TURBO 豪華版，指導(dǎo)價：19.98萬
第二位女生是92年的，30歲，在公司的職位是總經(jīng)理助理，收入不錯，之前家里面已經(jīng)有一輛SUV了，平時主要是她老公開，有時候她自己接送孩子不太方面，所以就又買了一臺雅閣。小姐姐說，當時選擇雅閣主要是因為好看，這代雅閣的外形特別運動，空間夠大，座椅也很舒服，其實她當時更喜歡銳·混動版本，可惜預(yù)算有限，最后買的是1.5t燃油版。

如今這臺車她開了兩年多，滿意和不滿意的地方都有，先說滿意的地方吧，首先是油耗低，百公里綜合油耗7.6L，對于B級車來說已經(jīng)是非常省油了，其次是1.5t發(fā)動機動力很強，最大馬力194匹，市區(qū)內(nèi)行駛游刃有余，上了高速也沒有感覺到后勁不足的現(xiàn)象，而且CVT變速箱開起來特別平順。再有就是雅閣的操控還是很靈活的，方向盤幾乎沒有虛位，底盤很穩(wěn)，有時候開快一點也讓人很有信心。

再來說說不滿意的地方，一是本田的隔音確實不太好，開起來之后胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動機噪音都比較明顯，這一點不如大眾，二是由于雅閣偏運動調(diào)校多一些，所以底盤有點硬，過減速帶的時候要把速度放得很慢才行，另外雅閣的底盤特別低，遇到正常高度的馬路牙子都不敢上去，三是車機不好用，落地20多萬的車了，車機還和十年前的老年機差不多。