自動擋汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S、L等 。自動擋剎車和油門位置都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制 。
p擋 ， 長時(shí)間停車 ， 特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無法移動 。
在換成倒車擋時(shí)，有的車輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上 。
N擋可在車輛剛起動或拖車時(shí)使用 ， 還可以在等待信號或堵車、短暫停車時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車時(shí)為防止溜車還要踩著制動 。
準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續(xù)加油門就可以了 。L檔是低速檔，這個(gè)擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時(shí) ， 如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗 。換成L擋，能減少油耗 。
S擋是運(yùn)動模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間 。
人在踩剎車油門的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體，如果是兩個(gè)腳分別放在剎車和油門上，兩個(gè)腳都是半懸空狀態(tài)，腳下沒有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn) ， 很容易導(dǎo)致踩油門或是剎車不穩(wěn) 。
在緊急狀態(tài)下，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當(dāng)作剎車踩 ， 如果將剎車油門交給一只腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時(shí)的車輛橫滑系數(shù) 。
【自動擋檔位介紹及油門剎車位置】如果自動擋車的剎車放在手動擋車離合的地方，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全系數(shù)，可能會有所提高 。
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