有高鐵與動(dòng)車(chē)之分，是因?yàn)橐獫M(mǎn)足人們對(duì)出行要求的提高，不斷對(duì)交通方式創(chuàng)新與進(jìn)步 。高鐵的行駛速度比動(dòng)車(chē)快，是從動(dòng)車(chē)中細(xì)分出來(lái)的列車(chē)組，高鐵的設(shè)計(jì)也是在動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上不斷完善和提高的 。
動(dòng)車(chē)與高鐵
【為什么會(huì)有高鐵與動(dòng)車(chē)之分?】 動(dòng)車(chē)，全稱(chēng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，由若干帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))和不帶動(dòng)力的車(chē)輛（拖車(chē)）組成，在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行，以字母D開(kāi)頭 。
高鐵，全稱(chēng)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，只在專(zhuān)門(mén)的高速軌道上運(yùn)行，綜合等級(jí)高于直達(dá)特快列車(chē)、其它普速列車(chē)以及動(dòng)車(chē)組列車(chē)，列車(chē)以字母G開(kāi)頭 。
動(dòng)車(chē)的時(shí)速在每小時(shí)200-250千米左右，可以在既有線上（借道）運(yùn)行，也可在高鐵線上運(yùn)行，高鐵的時(shí)速在每小時(shí)250-300千米左右，只能在高鐵線上運(yùn)行 。
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