我前些年也做過蔬菜買賣，對(duì)于這行也算是比較了解吧 ?？梢赃@么說，蔬菜批發(fā)不是感覺要在半夜，而就是要在半夜 。這其中的原委就聽我慢慢說來吧 。
1.首先就是各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間差 。
大家在菜市場(chǎng)買菜，大部分集中在什么時(shí)間段？一個(gè)是早晨吧，還有一個(gè)就是中午時(shí)分 。這兩個(gè)時(shí)間段是買菜的高峰期 。而蔬菜零售商必須要趕到早晨顧客來買之前，就把那些菜要準(zhǔn)備好 。如果早晨6:00鐘就有顧客來上門買菜的話，那零售商是不是要提前一兩個(gè)鐘到批發(fā)商那里去拿貨(提貨加運(yùn)輸加擺貨)？這樣算來差不多就提前到了4:00鐘左右 。
而像我居住的這個(gè)縣城，有些拿貨的零售商路途比較遠(yuǎn)，差不多有幾十公里遠(yuǎn) 。算上來回在路上的時(shí)間，他們就會(huì)更加提前一兩個(gè)鐘來買，而作為批發(fā)商是不是又要提前一個(gè)鐘準(zhǔn)備？這樣一來二去的算下來就到了半夜1:00左右了 。
2.其次就是這個(gè)時(shí)間段方便買賣 。
其它地方我不太清楚，像我所居住的這個(gè)縣城吧 。批發(fā)蔬菜大都是臨時(shí)擺在馬路邊上，不是說沒有批發(fā)市場(chǎng)，而是很多蔬菜零售商圖方便省事，大都喜歡從擺在馬路邊的蔬菜批發(fā)商那里去進(jìn)貨 。一來這些蔬菜批發(fā)商因?yàn)椴挥贸鰴n口費(fèi)，批發(fā)價(jià)格會(huì)比較低；二來在馬路邊也方便自己的車子裝貨，要知道有的一進(jìn)貨就是幾百上千斤 。遠(yuǎn)個(gè)一兩百米那可就要累得多 。
這個(gè)其實(shí)還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是每天早晨六七點(diǎn)鐘的時(shí)候，城X都要上班了 。這種在馬路邊亂停亂擺的現(xiàn)象肯定不被允許的，所以蔬菜批發(fā)商就必須要趕在城X上班之前把這些菜批發(fā)出去 。估計(jì)半夜還是準(zhǔn)許擺攤，不然不可能存在這么久的時(shí)間 。白天時(shí)這里車水馬龍，就不允許了 。
3.為采摘，包裝，運(yùn)輸留出時(shí)間 。
蔬菜批發(fā)大體上有兩種方式 。一是現(xiàn)摘現(xiàn)批，像縣城周邊很多的種植大戶，他們種植了大片的青菜 。采摘肯定是選在白天了，青菜采摘完后還要包裝，包裝完后還要裝車，裝完車要拉過來 。這一連串的環(huán)節(jié)下來也差不多到半夜了，因?yàn)椴烧目刹皇且恍前朦c(diǎn)，是數(shù)噸甚至數(shù)十噸；二就是從較遠(yuǎn)地方拉過來的反季節(jié)蔬菜，先進(jìn)入冷庫，再拉到這里來批發(fā) 。
4.最大限度的保證蔬菜的新鮮 。
大家都知道，這個(gè)蔬菜的保質(zhì)期和新鮮度很短 。很多蔬菜基本上過了一夜之后就只能扔掉了，大部分蔬菜的成色都是一天一個(gè)樣 。半夜一般的氣溫都比較低，就算五六月份也是一天中氣溫最低的時(shí)候，低溫就有助于蔬菜的運(yùn)輸和保質(zhì) 。蔬菜這種時(shí)令性的東西，決定了從采摘完到上餐桌的時(shí)間越短越好 。而半夜批發(fā)是最佳的時(shí)間段 。
【蔬菜批發(fā)為什么感覺都在半夜進(jìn)行?】蔬菜批發(fā)行業(yè)看似投資少，周期短，見效快 。但它的風(fēng)險(xiǎn)性也比較大，利潤(rùn)不穩(wěn)定，競(jìng)爭(zhēng)性也很大 。如果沒有固定的客源，貿(mào)然進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，是比較難以立足的 。
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