1、機(jī)油氧化嚴(yán)重：
機(jī)油氧化后 ， 潤(rùn)滑效果會(huì)大大下降，而且產(chǎn)生的酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)配件造成腐蝕 。
汽車停放的時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)也就會(huì)嚴(yán)重 。汽車啟動(dòng)時(shí) ， 氣缸和活塞間的摩擦就會(huì)加劇 ， 零配件磨損嚴(yán)重 。
2、蓄電池壽命減短：
一般情況下，蓄電池會(huì)產(chǎn)生自放電反應(yīng)，每晝夜的放電量約下降百分之一左右 。
如果蓄電池長(zhǎng)期處于自放電狀態(tài)，極板表面就會(huì)產(chǎn)生硫化物，蓄電池就可能提前報(bào)廢 。
3、油封老化，導(dǎo)致漏油：
哪邊受力更大，油封的變量也就更大，停放的時(shí)間越長(zhǎng)，也就越不容易恢復(fù) 。最終油封永久變形，就會(huì)漏油 。
4、電子元件出現(xiàn)故障：
汽車上的電子元件，需要注意防水、防潮和防腐蝕 ， 停放時(shí)間較長(zhǎng)，電子元件受潮的幾率就會(huì)增大，停放的時(shí)間越長(zhǎng) ， 汽車的故障率越高 。
5、輪胎變形：
長(zhǎng)時(shí)間的停放，汽車的重量全部由四個(gè)輪胎承擔(dān)，很容易造成輪胎和地面的接觸部位變形 。
【新車停半年有什么影響】都說(shuō)汽車不是開壞的，而是放壞的，還是有道理的 。
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