拋開經(jīng)濟(jì)能力，以正常駕駛的方式來衡量：三年內(nèi)的車不要賣掉 。車子跑到2—3萬公里的時候，是最好開的時候;此時內(nèi)部味道也剛剛消去，車輛經(jīng)過磨合之后也開得很順，正所謂絲般順滑的時期 。
六年或三年的車比較劃算 。六年如果沒有出過大事故的車子，相對價錢已經(jīng)比較低了，然后又可以再用個四年，買的朋友也不少，這個基本上也是比較好的一個時間點 。如果六年太長，前面的一個時間點是三年，三年的時候車子還是比較新的，車況也比較好 。
相對來說和新車比這個價格已經(jīng)開始有點拉開了，買家愿意出手，賣掉的時候也不至于虧得一塌糊涂 。如果正常保養(yǎng)，這個年頭的車應(yīng)該是最完美的時期，既沒有新車的生澀感，又不像老車經(jīng)常需要去跑修車店 。車子三至五年，買賣就比較合適 。
這個時候的汽車折舊比率相對平緩，車況也處于一個比較穩(wěn)定的階段，從汽車的性能和價格兩方面來說都達(dá)到了一個非常好的契合點 。而且對于一臺車子來說，可以算是已經(jīng)物盡其用了;若年頭再多一點，開到六年或六萬公里左右，在保養(yǎng)、維修等方面的費用將會大大增加，并且價格不菲 。
新車買來開到三年，或者開到六年出手是一個比較劃算的出手時機，不同的車子有可能多半年少半年 。加上座位布局方面的不同，能發(fā)現(xiàn)7人座以下的車輛和7人座以上的車輛在報廢時間限制上是不同的 。無論如何，最好別超過這個時間 。
目前賣車時間呼聲最高的兩種說法是：
1.越晚越好!這樣做的話，雖然殘值低，但是使用年限長，物盡其用才能夠把成本降到最低;
2.要在特定的年限里面賣，因為新車折價是有規(guī)律可循的 。第三年和第六年賣才是最劃算的!
這兩種說法聽上去都挺有道理，但是先不急著下結(jié)論，我們還是來具體算算吧：
目前的二手車市場，10年以上的車比較少見，愿意收的人也不多，很多10年以上的二手車，達(dá)不到國IV標(biāo)準(zhǔn)，1000元都不值，等同于賣廢鐵 。
4S店老銷售用“十年折舊法”來計算一輛車的價值：
前三年每年按價值減少15%算;
中間四年每年按價值減少10%來計算;
最后三年每年按價值減少5%計算 。
【新車開多久賣掉最劃算?4S店老銷售告訴你】 并綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規(guī)律等方面來看：第三年到第七年之間賣車是比較劃算的 。
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