目前家用車的自動擋變速箱眼花繚亂，種類極多 。而對扭矩有極高要求的卡車，無論是國內(nèi)還是國外產(chǎn)品，無非就是AT以及AMT兩種，那么AT變速箱和AMT變速箱有何區(qū)別?
AMT(半自動變速箱)
AMT其實也被一些廠家歸類為自動變速箱，但嚴格來說只能說是半自動 。配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車 。這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要 。其優(yōu)點就是結構簡單、成本較低，缺點主要是頓挫感嚴重，在國內(nèi)，AMT目前只應用于一些A0級別的車型 。
AT(自動變速箱)
AT變速箱就是我們常說的自動變速箱，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等 。這種變速箱的優(yōu)點j就是技術相對穩(wěn)定，缺點主要是成本高，開發(fā)難度較大，但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱，AT自動變速箱在未來仍有廣闊的發(fā)展趨勢 。
AMT變速箱和AT哪個更好?
【amt變速箱和at變速箱有什么區(qū)別?哪個更好?】 AMT變速箱雖整合了MT和AT的優(yōu)點，但因為一些弊端已經(jīng)逐漸沒落，現(xiàn)在配AMT的車型不多，中高級轎車更少，看不出它能比傳統(tǒng)的AT優(yōu)越到哪去 。
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