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汽車變速器工作原理


汽車變速器工作原理


變速器就是變速箱,下面以手動(dòng)變速箱為例進(jìn)行介紹 。手動(dòng)變速箱的原理主要是應(yīng)用的齒輪傳動(dòng)的降速原理 。
變速箱說(shuō)白了就是一個(gè)齒輪箱,里面有很多齒輪,齒輪是變速器最核心的部分,幾個(gè)齒輪組合在一起稱為齒輪組 。
變速箱還有三根軸 , 輸入軸、輸出軸、中間軸 。
擋把掛擋,此時(shí)輸入軸進(jìn)行改變,進(jìn)而改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比(齒比),改變驅(qū)動(dòng)力矩 , 通過(guò)中間軸的傳遞,最終在輸出軸輸出到差速器 , 差速器動(dòng)了,輪胎也就動(dòng)了 。
低速時(shí),傳動(dòng)比大的齒輪組工作;高速時(shí),傳動(dòng)比小的齒輪組工作 。
齒輪的轉(zhuǎn)速和齒輪的齒數(shù)成反比 。也就是齒數(shù)越多的齒輪,轉(zhuǎn)速越慢 。通過(guò)一系列大小齒輪的搭配 , 就可以得到不同的傳動(dòng)比 。
【汽車變速器工作原理】變速箱的種類有很多,例如CVT、AT、DCT、AMT等等,每種變速箱的具體工作原理都有差別,由于篇幅限制,這里不再詳細(xì)介紹,有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱其他變速箱的原理 。

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