采用了全新的懸掛，不斷了 。
【新款速騰還斷軸嗎】現(xiàn)在的新速騰采用的是多連桿的獨(dú)立懸掛 。
速騰斷軸是指14年4月之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁出現(xiàn)斷裂，老款速騰采用的“耦合桿式懸掛”，也就是我們所說的扭轉(zhuǎn)梁懸架 。
但是這款扭轉(zhuǎn)梁懸架卻與眾不同，它的車輪軸線與橫梁幾乎是重合的，而且縱臂的結(jié)構(gòu)形式也是多連桿懸架常用的結(jié)構(gòu) 。
然而速騰后扭力梁的車輪軸線與橫梁幾乎是重合的，橫梁中的扭力桿就無法起到扭轉(zhuǎn)側(cè)傾剛度的作用 。在車輛行進(jìn)時，后懸架擺動較大，懸架縱臂易產(chǎn)生金屬疲勞，發(fā)生斷裂 。
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