四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量 ， 兩驅(qū)車只有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪 ， 四驅(qū)車是有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的 。汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種 ， 分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) ， 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) ， 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性 。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的 ， 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力 ， 這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性 。
大部分高端豪華suv都會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。
搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力 ， 這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的 ， 只有遇到特殊路況時(shí) ， 才是四輪驅(qū)動(dòng)的 。
搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車從兩驅(qū)切換到四驅(qū)是電腦控制的 ， 并不是駕駛員控制的 。
并且電腦也可以根據(jù)路況來(lái)判斷何時(shí)切換到四驅(qū)模式 ， 何時(shí)切換到兩驅(qū)模式 。
搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以讓駕駛員切換模式的 ， 搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式 ， 分別是高速四驅(qū)模式 ， 低速四驅(qū)模式 ， 高速兩驅(qū)模式等 。
【四驅(qū)和兩驅(qū)車有什么區(qū)別】切換到低速四驅(qū)模式后 ， 汽車的輪上扭矩會(huì)被放大 ， 這樣可以提高汽車的越野性能和脫困能力 。
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