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性價比高省油的家用車,最省油的家用車有哪幾款。小編來告訴你更多相關(guān)信息。
如今的汽車市場可謂是一天一變樣，玩智能的，搞顏值的，追求低價買高配的，隨意挑出一款車型，就能有五六個“標簽” 。但看似繁花錦簇的市場，實際上卻暗流涌動。
俗話道“樣樣通，樣樣松”，沒有一個關(guān)鍵的產(chǎn)品定位（標簽），就很難找到固定的用戶基礎(chǔ) 。而“性價比”“家用”兩個標簽，便是汽車最為本質(zhì)和關(guān)鍵的定位。今天，就由小編為大家推薦五款定位清晰的高性價比家用車型。
01 比亞迪宋PLUS DM-i
就在今年4月，比亞迪宋PLUS DM-i以25108臺的成績成功拔得銷冠，同時也是整個SUV市場唯一銷量破2萬的車型。與之對比，同期銷量第十的寶駿530僅售賣出8138臺。差距之大，足以讓我們看到比亞迪宋PLUS DM-i在國民心目中的地位。

剛剛在五月經(jīng)過更新?lián)Q代的比亞迪宋PLUS DM-i，對于外觀和內(nèi)飾變動并不多。外觀依舊保持著經(jīng)典的“龍臉”設(shè)計，大嘴式格柵搭配分體式前燈組，很有國風效果。內(nèi)飾同樣是12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，配合簡化的物理摁鍵，形成簡約設(shè)計風格。

但不同的是，比亞迪宋PLUS DM-i終于換裝上了5G車載網(wǎng)絡(luò)，并升級了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)，流暢度大幅度提升。同時，比亞迪又給四驅(qū)旗艦PLUS 5G版引入了全新的APA自動泊車功能，可以對周圍環(huán)境進行識別，讓倒車效果更加精準。當然，比亞迪宋PLUS DM-i本身的底子就夠好，最低配車型就配有360度高清全系透明影像系統(tǒng)、OTA升級、遙控駕駛等配置，在同級別車型智能化方面遙遙領(lǐng)先。

動力方面，比亞迪宋PLUS DM-i實力依舊在線。低配車型的NEDC綜合油耗僅為1.5L/100公里，百公里加速時間8.5秒，綜合續(xù)航里程超過1000公里。而高配車型的的NEDC綜合油耗更是達到了0.9L/100公里，在大幅度降低用戶經(jīng)濟壓力的同時，也能保障用戶的正常駕駛需求。

02 東風本田CR-V
本田CR-V可以說是本田在國內(nèi)的核心車型，也是國內(nèi)用戶最認可的產(chǎn)品，2021年以22.23萬輛的成績拿下了合資SUV的年度銷冠，一車包圓了東風本田2021年銷量的四分之一。哪怕是在時運不佳的2022年，也能交出下月銷破萬的優(yōu)秀答卷。

優(yōu)秀的成績離不開極佳的產(chǎn)品表現(xiàn)，素有“買發(fā)動機送車”的本田，在CR-V發(fā)動機上投入了大量的心血。其搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛·米，匹配的是CVT無級變速箱，并加持了本田的缸內(nèi)直噴技術(shù)、高滾流燃燒技術(shù)，具有動力輸出反應(yīng)快，燃油效率高、高爆發(fā)力等特點，算是同級別中T1行列。

除了動力，本田CR-V的其他表現(xiàn)同樣很均衡：充沛的內(nèi)部空間配合日式沙發(fā)座椅、運動卻不中庸的外觀、堅挺的品牌實力、在線的主動安全配置、適中的價格表現(xiàn)，很難讓人不愛。

03 東風日產(chǎn)軒逸
流水的銷量排行榜，鐵打的軒逸。作為A級轎車市場的常青藤車型，軒逸成功保持月銷均破萬的成績。不管是新秀，還是老將更新?lián)Q代，都很難對軒逸造成沖擊。相信各位車友周邊或多或少都有一位開軒逸的朋友。