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輪胎吃胎的原因：多半是底盤出了問題？
汽車輪胎的使用過程中常常會出現(xiàn)輪胎偏磨的現(xiàn)象，該現(xiàn)象俗稱吃胎，學(xué)名“機(jī)械蝕胎” 。
其主要特征是輪胎單邊磨損，金屬磨邊或者產(chǎn)生羽毛狀磨損。而造成的吃胎的原因，多半是因?yàn)檐囕v底盤硬件出了問題。

常見的吃胎原因 1、車輪束角不正確
車輪前束角指的是我們從車輛正上方往下看，左右前車輪之間并不是平行的。車輛的前輪束角主要的作用補(bǔ)償輪胎因外傾角及路面阻力所導(dǎo)致向內(nèi)或向外滾動的趨勢，確保車子的直進(jìn)性。這也就是為什么我們的方向盤可以自動回正的原因。
而當(dāng)我們的前輪束角設(shè)置不合理時，比如內(nèi)八過大（正前束角），則會造成輪胎內(nèi)側(cè)磨損；外八過大（負(fù)前束角），則會造成車輪內(nèi)側(cè)磨損。這個原理同樣適用于后車輪。

2、車輪外傾角不正確
車輪外傾角是指車輪在安裝后，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開時稱為負(fù)外傾，而呈現(xiàn)“V”字形張開時稱正外傾。
車輪外傾角的作用主要是防止載重時內(nèi)傾，減小轉(zhuǎn)向節(jié)的負(fù)荷，提高行駛穩(wěn)定性。但同樣的是，假如我們的車輪外傾角甚至與出廠不一樣，則會造成車輪的邊緣受力，造成輪胎的偏磨。

3、車輛懸架變形或松曠
一般來說，假如我們在日常駕駛中不小心將單個車輪撞上障礙物，或者快速過坑，那很可能造成單個車輪懸架拉桿的變形。
懸架變形之后對于車輪的運(yùn)動束縛就會變化，可能導(dǎo)致車輪的受力點(diǎn)變化，最后的造成的結(jié)果就是輪胎的不正常磨損，甚至?xí)斐筛咚傩旭倳r車輪跳動、跑偏、甚至整車震動加劇。此外，球頭松曠也會造成輪胎的偏磨，容易造成S型磨損帶。

4、胎壓不正常
由于部分車輛沒有配備胎壓監(jiān)測的功能，所以可能是個車輪的胎壓不一致。而輪胎的胎壓不一致，勢必導(dǎo)致四條輪胎的磨損速度不一樣。而如果某個輪子的胎壓過高或者過低，則會造成輪胎中間或者兩邊磨損加劇。

以上是我們輪胎產(chǎn)生偏磨的三個很重要的原因，總的來說都是底盤零部件的狀態(tài)發(fā)生變化所致。而解決這個問題的根本辦法是給車輛做一次正規(guī)的四輪定位，如果四輪定位都無法修正，那很可能要更換底盤的部分零部件了。
【車輛吃胎多半是底盤出問題嗎汽車輪胎吃胎是什么原因】此外在日常的駕駛中，我們也要注意不要高速過減速帶，車輛發(fā)生事故修復(fù)時也要做四輪定位檢查。