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作為汽車編輯，懂哥雖然經(jīng)常去不同的城市出差，但每次的安排卻不盡相同，基本都是編隊試駕、道路體驗等流程，車企們希望媒體盡量將重心放在它們的新車上，這樣做也在情理之中，畢竟媒體評測關(guān)系到新車后續(xù)的口碑、銷量等等，十分重要。

所以懂哥這次去廈門參加沃爾沃XC60的試駕活動時，也是抱著走流程的想法，但沒想到抵達(dá)酒店簽到之后，工作人員直接將車鑰匙交給了我，并囑咐道：“別趕路，去感受路”，于是就有了這篇完全自由的試駕體驗，AKA懂哥的廈門游記。

此次同車的還有另外兩位媒體老師，但他們要晚一點(diǎn)才到達(dá)廈門，懂哥便決定先自行體驗沃爾沃XC60，在簡單的做了下攻略之后，懂哥將首個目的地定在了東坪山，出發(fā)！

從酒店開往東坪山的路上，懂哥最大的感受便是廈門的綠化在國內(nèi)絕對是天花板級別，愜意的氛圍會讓人不由自主放松下來，不得不說十分宜居，但想了想廈門的房價，頓時打消了這個念頭。
于是轉(zhuǎn)身向山里走去。
懂哥此次試駕的車型為沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版，它搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動力，其中發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，最大扭矩350?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。此外它還配備了第六代博格華納全時四驅(qū)系統(tǒng)，更是擁有同級唯一鋁合金前雙叉臂+復(fù)合葉片彈簧整體式多連桿后懸，所以即便開著這臺重約兩噸的SUV跑山，依然輕松自如。

由于初次跑東坪山，所以懂哥并沒有開很快，但這已經(jīng)足以體驗到XC60強(qiáng)大的公路性能，在過彎大幅度轉(zhuǎn)向以及剎車時，車身姿態(tài)表現(xiàn)非常從容，能給予你充足的駕駛信心，當(dāng)然這也得益于XC60偏韌性的底盤設(shè)定。在同級產(chǎn)品當(dāng)中，它的操控?zé)o疑能名列前茅。

速通東坪山后，懂哥正在為下一個目的地發(fā)愁時，突然發(fā)現(xiàn)XC60車機(jī)自帶的高德地圖中有其它人分享的打卡點(diǎn)，于是果斷選擇車機(jī)一鍵導(dǎo)航，出發(fā)去環(huán)島路。

下山后的路以城市道路為主，由于周五白天的車流量較小以及環(huán)島路較為寬闊，所以懂哥便小試了一下XC60的動力表現(xiàn)，踩下油門后便能得到直觀的動力輸出，響應(yīng)很靈敏，同時8AT變速箱升擋和降擋時的平順性也能令人滿意。而且在加入了48V輕混系統(tǒng)后，XC60啟停時的平順性和舒適性比傳統(tǒng)燃油車要好上不少，經(jīng)濟(jì)性也能得到一定的改善。

值得一提的是，此前上市的2023款沃爾沃XC60新增了層壓式玻璃，安全性和靜謐性方面得到提升。

在面對碧海藍(lán)天的美景時，開車是件愜意的美事，去海邊散步又何嘗不是呢？所以在試駕了一下午的XC60后，懂哥也沒能免俗的當(dāng)了回游客，從傍晚開始便在曾厝垵附近的沙灘閑逛，而后又去了趟中山路步行街，在其它媒體老師還在趕路時，我已經(jīng)領(lǐng)先他們半天時間來感受廈門，贏麻了。