值得一提的是，銷量比較高的比亞迪秦PLUS DM-i僅排在第十一位，離上榜僅差一步之遙，熱門網(wǎng)紅轎車傳祺影豹?jiǎng)t排在第十二位，曾經(jīng)的它也是榜單前五的存在；豐田雷凌、大眾凌渡和馬自達(dá)3 昂克賽拉緊隨其后 。
總體來看，在緊湊級轎車市場這邊，自主品牌車型表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，共計(jì)四款車型上榜，其中長安UNI-V還排進(jìn)了前三，說明國人越來越認(rèn)可國產(chǎn)車，并且也舍花真金白銀去支持它們，這種購車觀念上的轉(zhuǎn)變還是值得稱贊的 。
而隨著自主品牌車型的崛起，合資品牌車型一家獨(dú)大的局面不再有，反而是它們越來越危機(jī)感，隨時(shí)都有可能被某一國產(chǎn)車?yán)律駢?，你們覺得哪款車會(huì)被拉下來？
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