而48V輕度混合系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換輸出 ， 則將油耗直線下降；
雖然沒有官方數(shù)據(jù) ， 但油老虎的稱號(hào) ， 可以擺脫了 。
第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng) ， 提供了沙地、雪地、泥地等6+1種地形駕駛模式；
全地形透視技術(shù)和ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng) ， 則是路虎家族越野性能領(lǐng)先其他家的體現(xiàn)；
600mm的涉水深度 ， 可以說是眾多越野車始終如一的王者；
但據(jù)悉 ， 路虎的進(jìn)水拋錨現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生；
因?yàn)?nbsp;， 路虎車主得知其涉水能力強(qiáng)就去挑戰(zhàn)更深的涉水 ， 終于理解了所謂“淹死的都是會(huì)游泳的” 。
缺點(diǎn)一：質(zhì)量不穩(wěn) ， 小毛病多修車平凡
談完優(yōu)點(diǎn) ， 再來看缺點(diǎn)；
品控問題和小毛病不斷 ， 可以說已經(jīng)成為了路虎的一個(gè)標(biāo)簽；
但統(tǒng)計(jì)顯示 ， 大部分抱怨都針對(duì)進(jìn)口車型；
而根據(jù)路虎發(fā)現(xiàn)神行車主反饋 ， 傳說中的異響、漏水、變速箱問題、滲漏等遇到的比較少 ， 出現(xiàn)概率還算正常；
畢竟 ， 哪怕是BBA也有這樣那樣的抱怨 ， 隨便一搜便是：寶馬動(dòng)力系統(tǒng)密封件質(zhì)量問題 ， 奧迪懸掛易壞 ， 奔馳裝配質(zhì)量有問題等 。
缺點(diǎn)二：服務(wù)售后 ， 維修保養(yǎng)費(fèi)用較高
這似乎依然是所有豪華車品牌的通病 ， 4S買車返點(diǎn)賺的不多 ， 主要收入還得靠售后；
這一刀下去 ， 不讓你好好放放血；
當(dāng)然作為國產(chǎn)車型 ， 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)比起進(jìn)口車還是要好很多的；
但有實(shí)力選擇豪華品牌的消費(fèi)者 ， 也應(yīng)該也售后的費(fèi)用考慮進(jìn)去 ， 避免出現(xiàn)“買得起用不起”的尷尬 。
水軍、黑粉這些名字從出現(xiàn)那天起 ， 就意味著各大車企在公眾媒體的戰(zhàn)斗已經(jīng)開始；
推薦閱讀
- 金珍珠哪里產(chǎn)的最好
- 6款高質(zhì)量Windows軟件推薦 好用的windows軟件有哪些
- 楊冪演的王昭君是什么電視劇
- 牛肉的做法大全
- 幸芷蕾在如懿傳中演的什么角色
- 菲洛嘉是哪個(gè)國家的品牌呢
- 洪金寶出演的米缸一角是什么電影
- 佩戴岫巖玉有什么好處
- 尋求白菜炒海蜇頭的做法謝謝
- 吳君如演老鴇的電影叫什么名字