奔馳S級(jí)的率先換代，讓市場(chǎng)驚呼，原來D級(jí)豪車已經(jīng)變成運(yùn)動(dòng)范兒了嗎？接下來的不是贊美，而是罵聲一片；接著輪到寶馬7系，天使眼大燈沒有了，雞腿擋桿沒有了，換成了瞇瞇眼的大燈之后，更是喧嘩遍野 。人們突然發(fā)現(xiàn)，只能把最后的希望寄托在奧迪身上了，而奧迪A8也變了樣 。
根據(jù)前方的最新消息顯示，2023款的奧迪旗艦產(chǎn)品A8已經(jīng)正式完成了換代，新車將會(huì)采用大量的概念車元素，從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力系統(tǒng)上都不一樣 。而人家奧迪A8的目標(biāo)，再也不是奔馳S級(jí)，而是邁巴赫S級(jí)才配得上競爭 。
2023款?yuàn)W迪a8l（2023款?yuàn)W迪a8l報(bào)價(jià)）
奧迪A8的前臉，第一眼看上去居然沒有明顯光源，難道奧迪不是“燈廠”了？其實(shí)這是奧迪目前流行的無主燈設(shè)計(jì)，大燈組也是由燈帶組成，外置燈帶略白，內(nèi)飾光源則是狹長的激光大燈，大燈上下的縫隙內(nèi)設(shè)計(jì)有行車燈的風(fēng)格 。
側(cè)面的變化較小，不過旋風(fēng)式的輪轂，要說對(duì)標(biāo)邁巴赫的多輪輻感受，不算差吧？隱藏式的門把手，貫穿式的腰線，看起來怎么感覺后面的溜背感更夸張了呢？
尾部是貫穿式布局，下方還有分離式燈帶，尾氣被隱藏起來了 。怎么這個(gè)燈看著有點(diǎn)飄飄然的感覺呢？
內(nèi)飾方向盤是徹底不一樣了，這可真是參照了概念車的方式，要是未來L4級(jí)別輔助駕駛加入的話，會(huì)不會(huì)直接把方向盤隱藏起來呢？儀表盤和中控屏完全貫通在一起，并且儀表盤還微微的前凸，在深淺內(nèi)飾的搭配上，顯然有了更好的層次感 。
最后再看動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)前方的最新消息顯示，新車將全系搭載4.0TV8雙渦輪增壓，與之匹配的變速箱改用了9AT，這臺(tái)引擎的最大馬力來到了500匹 。并且，未來還會(huì)有純電版本 。
【2023款?yuàn)W迪a8l報(bào)價(jià) 2023款?yuàn)W迪a8l】鬼斗車觀點(diǎn)：說實(shí)話，奔馳S級(jí)，奧迪A8加上寶馬7系，我還是覺得奧迪這一次勝出了 。這個(gè)味道太好看了，你覺得哪個(gè)更好看？
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