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全新BMWX5建議零售價:

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全新寶馬X5產(chǎn)品配置和建議零售價對比
一、入門標(biāo)配篇
比進(jìn)口版直降9.49萬 , 標(biāo)配是否已能滿足?
國產(chǎn)全新寶馬X5的入門車型價格可以說非常驚喜 , 相比此前進(jìn)口版入門車型售價下降了9.49萬 , 還額外獲得了與X7相同的3105mm軸距 。對于很多人來說 , 對X5最大的需求基本滿足了 , 但與此同時 , 心儀入門車型的朋友也想問:標(biāo)配配置是否能夠滿足?
寶馬官方宣傳的15項(xiàng)高價值標(biāo)配中 , 除了3105mm加長軸距和M運(yùn)動套裝外觀以外 , 在舒適性、內(nèi)裝及科技性方面都有涉及 。
在這15項(xiàng)標(biāo)配中 , 3105mm加長軸距、中國專屬座椅、全新設(shè)計(jì)無線充電板、金屬質(zhì)感按鍵是國產(chǎn)全新X5首次提供 。加長軸距與角度增加31°的后排座椅靠背是最大的亮點(diǎn) , 相信能滿足最基本的需求 。
除此之外 , 在這15項(xiàng)標(biāo)配中 , 國產(chǎn)全新X5入門車型相比于進(jìn)口版新增了前排座椅加熱 , 這在之前需要花費(fèi)9000元選裝冬季套裝才能獲得 。另一個新增的是行車安全輔助系統(tǒng) , 也就是車迷常說的“5AS” , 此前需要花費(fèi)1.1萬元選裝 , 如今它們都是標(biāo)配 。
行車安全輔助系統(tǒng)相較于主動剎車等基礎(chǔ)安全配備 , 還額外提供了限速提醒功能及盲點(diǎn)偵測功能 , 也就是當(dāng)你變道時側(cè)方有來車 , 你的座駕就會在外后視鏡上閃爍三角提醒你暫時不要超車 , 并且?guī)в熊嚨兰m偏功能 。行車安全輔助系統(tǒng)也是寶馬如今三大駕駛輔助系統(tǒng)之一 , 含金量還是高的 。
所以這樣看來 , 在完全采用相同的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)前提下 , 國產(chǎn)后的X5通過這15項(xiàng)標(biāo)配看來 , 比起進(jìn)口版價格差不多下降了10萬有余 , 而上述標(biāo)配也基本能夠滿足車主對X5的需求 , 畢竟憑借輕量化車身和xDrive四驅(qū)系統(tǒng) , 駕駛感受絕對是驚喜的 , 試過的應(yīng)該懂(于四缸發(fā)動機(jī)SUV來說) 。
二、加價上更高配篇
加3萬/加7萬上更高配 , 劃算嗎?
xDrive30LiM運(yùn)動套裝加3萬上xDrive30Li尊享型M運(yùn)動套裝
令人糾結(jié)的是 , 你可能既對上述入門車型xDrive30LiM運(yùn)動套裝的標(biāo)配感到滿足 , 又猶豫要不要加3萬元買其尊享型 。
小編還是算筆賬吧 。xDrive30Li尊享型M運(yùn)動套裝比起入門的xDrive30LiM運(yùn)動套裝 , 價格增加了3萬元 , 新增的這些配置如果放到入門車型上去選裝 , 價格還是不菲的:智能激光大燈(2萬元)、遠(yuǎn)光自動控制(2500元)、智能觸控鑰匙(3500元)、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus(6500元)、全彩平視顯示系統(tǒng)(1.57萬元)、BMW行車記錄儀(2000元)、哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)(9000元) 。
算下來 , xDrive30Li尊享型M運(yùn)動套裝比起入門的xDrive30LiM運(yùn)動套裝 , 已經(jīng)增加了價值5.92萬的配置 , 所以比起二者相差的3萬元車價 , 你能感知到的提升是更多的 , 光拿激光大燈和抬頭顯示來看就已令人垂涎 。
xDrive30Li尊享型M運(yùn)動套裝加7萬上xDrive40LiM運(yùn)動套裝
應(yīng)該來說 , 在國產(chǎn)全新X5的四個配置中 , 選擇xDrive40LiM運(yùn)動套裝的人 , 大概率不會考慮30Li尊享型 , 只可能繼續(xù)往上走了 , 而即便從配置提升來看 , 也是頗為豐富的:個性化定制Alcantara墨灰色頂篷(1.75萬元)、前排舒適型座椅(1.4萬元)、高級四區(qū)空調(diào)(7600元)、21英寸輪轂(1.1萬元)、海灣形木飾條(2900元) 。40Li入門車型相比起30Li尊享型 , 合計(jì)配置提升為5.3萬元 , 算上3.0T六缸發(fā)動機(jī) , 從價值來說早已超過了二者相差的7萬元 。

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