它是山西第一條高速，運營約26年，交通壓力大，將擴至雙向8車道 。
我國開始修建高速公路是在上個世紀，而大部分省市也在上個世紀末期有了自己的高速公路，那時基本都是各個省市的第一條高速公路 。
太舊高速公路西起省會太原，東至省界舊關(guān)，全線長144公里，其中122公里穿行在太行山腹地的崇山峻嶺之中 。
如今來看，這些所謂的“第一條高速公路”都已過時了，基本都有著很大的交通壓力，需進行改擴建 。
山西第一條高速公路是太舊高速公路，也就是青銀國家高速公路舊關(guān)至太原段，這條高速公路真如其名一樣，真的“太舊”了 。
在1996年就建成通車了，至今已有約26年的運營時間了，為山西的發(fā)展貢獻是非常大的，但如今卻成為了一條阻礙發(fā)展的高速公路，因為這條高速公路真的太堵了 。
為了更快更好地發(fā)展，山西決定對這條高速公路進行改擴建，今天就來了解一下這條高速公路改擴建工程 。
太舊高速公路改擴建工程長約100公里，對這條高速公路了解的小伙伴應(yīng)該是知道的，太舊高速公路總里程比這個要長得多，因此改擴建的也是其中一部分 。
起點位于陽泉市平定縣舊關(guān)村（晉冀省界），終點為晉中市壽陽縣蔡莊，也就是涉及太原的一段是沒有改擴建的 。
因為太原作為山西省省會城市，為其布局了其它很多高速公路，會分流這條高速公路交通壓力的 。
由于太舊高速公路改擴建工程經(jīng)過的是太行山山區(qū)，改擴建的難度是特別大的，所以這個價格相對也是較高的 。
高達約190億元，最終會得到一條雙向8車道高速公路，路基寬40.5米，是非常寬闊的大馬路，通行能力也會提升很多 。
而從這條高速公路改擴建工程的線路來看，是通向河北的一條大通道，那就需要河北境內(nèi)也要同步改擴建的，確實，河北境內(nèi)的石太高速公路早已在上個月開工建設(shè)了 。
【山西第一條高速太舊高速是哪到哪里 太舊高速公路途徑地方】這下慢了半個節(jié)拍的是太舊高速公路改擴建工程，需要奮起直追了，不然就成了瓶頸路段了，這不，太舊高速公路改擴建工程正在有條不紊地推進中，相信很多就能開工建設(shè)了 。
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