
5.預(yù)測未知天體 。
6.研究天體運(yùn)動,發(fā)射人造衛(wèi)星
(1)分類:主要有:偵察衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、勘測科學(xué)研究衛(wèi)星、預(yù)警衛(wèi)星、測地衛(wèi)星等種類 。
(2)軌道:
由于是萬有引力提供向心力,所以所有衛(wèi)星都是圍繞地心在轉(zhuǎn) 。軌道有三種:
a.赤道平面內(nèi)(如同步衛(wèi)星)叫赤道軌道 。
b.與赤道平面垂直,通過地球兩極,叫極地軌道 。
c.可以和赤道平面成任一角度,叫一般軌道 。
注意:沒有跟某一經(jīng)度或某一緯度重合的軌道(除赤道平面)
(3)發(fā)射:由于衛(wèi)星運(yùn)動的分析是針對地心這個(gè)參考系的,故火箭發(fā)射時(shí)的初速度不等于零(自轉(zhuǎn)速度),要充分利用地球的自轉(zhuǎn)的慣性,就必須自西向東發(fā)射 。這樣可以更多地節(jié)省燃料和推力 。
發(fā)射可分為三個(gè)階段:
①發(fā)射長空階段
②漂移進(jìn)入軌道階段
③在預(yù)定軌道上繞地球運(yùn)行階段
(4)運(yùn)行:
穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),由萬有引力提供向心力 。
①由公式:線速度:

角速度:

周期:

向心加速度:

分析可知:在同一中心天體做勻速圓周運(yùn)動的所有衛(wèi)星的v、ω、T、a各量都只與軌道半徑r有關(guān) 。
②離地面越高即r越大,則衛(wèi)星的v、ω、a、越小,T越大 。
(5)變軌:
衛(wèi)星的變軌實(shí)質(zhì)是通過短時(shí)間內(nèi)啟動加速或減速火箭以改變衛(wèi)星的速度,而使萬有引力與所需向心力不再相等 。當(dāng)

,衛(wèi)星將做近心運(yùn)動,軌道半徑將減??;當(dāng)

時(shí),衛(wèi)星將做離心運(yùn)動,軌道半徑將增大 。
(6)對接:
交會對接指兩個(gè)航天器(宇宙飛船、航天飛機(jī)等)在太空軌道會合并連接成一個(gè)整體.它是實(shí)現(xiàn)太空裝配、回收、補(bǔ)給、維修、航天員交換等過程的先決條件.空間交會對接技術(shù)包括兩部分相互銜接的空間操作,即空間交會和空間對接.所謂交會是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器在軌道上按預(yù)定位置和時(shí)間相會,而對接則為兩個(gè)航天器相會后在結(jié)構(gòu)上連成一個(gè)整體.
注意:
同軌道上對接應(yīng)先讓后者減速使其在低軌道運(yùn)行,然后再加速速度增大去跟高軌道上的對接 。不能在同軌道上加速對接,跟地面上同一直線上的運(yùn)動不同 。
(7)超重和失重:
①“超重”是衛(wèi)星進(jìn)入軌道的加速上升過程和回收時(shí)的減速下降過程,此情景與“升降機(jī)”中物體超重相同.
②“失重”是衛(wèi)星進(jìn)入軌道后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),衛(wèi)星上的物體完全“失重”(因?yàn)橹亓μ峁┫蛐牧Γ?,此時(shí),在衛(wèi)星上的儀器,凡是制造原理與重力有關(guān)的均不能正常使用. 如天平、水銀氣壓計(jì)、單擺、密度計(jì)等 。
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