馬牌皮帶傳動是這款車的另一個賣點 。
實際上馬牌的皮帶傳動已經(jīng)在奔達FUN250上面裝備了 ， 并不算新鮮 ， 但是與V缸的發(fā)動機組合在一起 ， 這就有點純美式巡航的風范了 。皮帶傳動質(zhì)量輕 ， 運轉(zhuǎn)慣性小 ， 不會給發(fā)動機輸出造成大的負累 ， 另外使用壽命長 ， 幾乎不用維護保養(yǎng)調(diào)節(jié) ， 而且最重要的是 ， 從根本上解決了鏈條傳動響聲大的毛病 。這套皮帶傳動系統(tǒng) ， 當然在成本上也遠超鏈條傳動 ， 據(jù)工作人員介紹 ， 采購成本數(shù)倍于鏈條傳動 。
儀表為單圓型液晶儀表 ， 與整車風格搭配 ， 信息顯示也較為全面 ， 擋顯 ， 空擋顯示 ， 轉(zhuǎn)向燈指示 ， ABS關(guān)閉 ， 水溫報警 ， 發(fā)動機故障燈 ， 時速顯示 ， 轉(zhuǎn)速顯示 ， 油量及里程等等都有顯示 ， 不過 ， 這個儀表設(shè)計在了手把后方 ， 而本該在這個位置的電門鎖卻設(shè)計在了傳統(tǒng)儀表應該待在的位置 ， 這樣的設(shè)計很新穎 ， 但是當你需要關(guān)注儀表顯示的時候 ， 你得稍稍低頭才能看得到儀表信息 ， 也就是說 ， 你得將眼光暫時離開路面的情況下才能看到儀表信息 。
全車均為LED光源 ， 前照燈配置日行燈光環(huán) ， 光線不好的時候能提升顯著辨識度 ， 大型散熱片保證了長時間工作的可靠性 。
金吉拉300多處使用了鋁合金材質(zhì) ， 下面幾張圖中的前叉上下三星聯(lián)板 ， 大燈支座均為鍛鋁材質(zhì) 。
前叉護套以及后平叉與車架兩側(cè)裝飾蓋的旋鈕也都是鋁合金材質(zhì) 。
邊箱支架安裝的位置也是鋁合金材質(zhì) 。
USB充電接口設(shè)計在了油箱前方的位置 。
前后制動系統(tǒng)為國產(chǎn)品牌（凱凌） ， 前制動為單碟搭配輻射式卡鉗 ， 后制動系統(tǒng)為單碟單活塞卡鉗 ， 搭配ABS（賽福） 。
二合一的亞光黑配色排氣管 ， 彰顯運動巡航風格 。
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