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口岸規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)

根據(jù)《海南自由貿(mào)易港口岸布局方案》，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)在完善對(duì)外開(kāi)放口岸功能的基礎(chǔ)上，增設(shè)“二線口岸”功能。
預(yù)計(jì)到2025年，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境旅客將達(dá)到361.15萬(wàn)人次、進(jìn)出口貨物將達(dá)到1.57萬(wàn)噸；離島到內(nèi)地旅客將達(dá)到1023萬(wàn)人次、離島到內(nèi)地貨物將達(dá)到15萬(wàn)噸。

規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容

“十四五”期間，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)口岸的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)是鳳凰機(jī)場(chǎng)綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地項(xiàng)目、鳳凰機(jī)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放口岸設(shè)施設(shè)備升級(jí)改造項(xiàng)目、鳳凰機(jī)場(chǎng)“二線口岸”查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目等。鳳凰機(jī)場(chǎng)在口岸建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)充分考慮全球動(dòng)植物種質(zhì)資源引進(jìn)中轉(zhuǎn)基地運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)植物種質(zhì)資源及產(chǎn)品進(jìn)出境需求，建設(shè)完善指定監(jiān)管場(chǎng)地和口岸查驗(yàn)設(shè)施、檢疫處理設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)施。
對(duì)外開(kāi)放口岸與“二線口岸”建設(shè)充分體現(xiàn)勤儉節(jié)約和集約共享精神，確有擴(kuò)建必要的需論證后實(shí)施。

投資預(yù)估

“十四五”期間，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)口岸建設(shè)項(xiàng)目匡算投資3.43億元。

2025年時(shí)的瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)

2025年海南三家機(jī)場(chǎng)的目標(biāo) 海南五大機(jī)場(chǎng)是哪五個(gè)

瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)設(shè)置國(guó)內(nèi)國(guó)際安檢通道共5條，國(guó)內(nèi)2條，國(guó)際3條。海關(guān)國(guó)際查驗(yàn)場(chǎng)地947平方米，執(zhí)勤用房242.5平方米，合計(jì)1189.5平方米，國(guó)內(nèi)場(chǎng)地面積83.7平方米；邊檢國(guó)際查驗(yàn)場(chǎng)地532平方米，執(zhí)勤用房204平方米，合計(jì)736平方米；聯(lián)檢綜合辦公區(qū)6542.1平方米。
2019年，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量55.9萬(wàn)人次，排名第135位。
2020年，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量56.3萬(wàn)人次，排名第116位。
1.2025年規(guī)劃定位和目標(biāo)

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃定位

博鰲機(jī)場(chǎng)作為海南島第三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中，致力于以保障博鰲亞洲論壇為基礎(chǔ)職責(zé)，以航空市場(chǎng)發(fā)展為導(dǎo)向，建設(shè)瓊海及周邊目的地旅游市場(chǎng)；同時(shí)，作為美蘭機(jī)場(chǎng)、鳳凰機(jī)場(chǎng)的有效補(bǔ)充，與兩大機(jī)場(chǎng)形成差異化發(fā)展，打造成為海南東部航空樞紐中心。

口岸規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)

根據(jù)《海南自由貿(mào)易港口岸布局方案》，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)在完善對(duì)外開(kāi)放口岸功能的基礎(chǔ)上，增設(shè)“二線口岸”功能。首要任務(wù)為圍繞滿足對(duì)外開(kāi)放要求進(jìn)行口岸設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取早日驗(yàn)收、早日對(duì)外公布。
預(yù)計(jì)到2025年，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境旅客將達(dá)到4.2萬(wàn)人次、進(jìn)出境貨物低于0.01萬(wàn)噸；離島到內(nèi)地旅客將達(dá)到60萬(wàn)人次、離島到內(nèi)地貨物將達(dá)到0.13萬(wàn)噸。

規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容

“十四五”期間，近期博鰲機(jī)場(chǎng)口岸首要建設(shè)任務(wù)是在現(xiàn)有場(chǎng)地基礎(chǔ)上進(jìn)行整合和調(diào)配，滿足盡快對(duì)外開(kāi)放要求；同步及時(shí)啟動(dòng)新的國(guó)際國(guó)內(nèi)航站樓建設(shè)，口岸查驗(yàn)設(shè)施將納入新機(jī)場(chǎng)主體工程統(tǒng)一建設(shè)等。

投資預(yù)估

“十四五”期間，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)口岸建設(shè)項(xiàng)目匡算投資12.3億元。
從投資建設(shè)力度方面來(lái)看，
瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)投資12.3億元，排第一位。
因?yàn)槊捞m機(jī)場(chǎng)二期剛投運(yùn)，以6.77億元排第二位。
而三亞機(jī)場(chǎng)僅投資3.43億元。
其中最為關(guān)鍵的因素，是三亞要規(guī)劃遷建機(jī)場(chǎng) 。
根據(jù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案，其推進(jìn)實(shí)施可以分為打基礎(chǔ)和全面推進(jìn)兩個(gè)階段。
第一個(gè)階段，到2025年以前主要是打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備，在這一階段適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。
第二個(gè)階段，2035年以前，主要是全面推進(jìn)自由貿(mào)易港政策落地見(jiàn)效。
也就是說(shuō)，到2025年，海南很可能實(shí)現(xiàn)全島封關(guān) 。
未來(lái)，海南的機(jī)會(huì)巨大，海南三家機(jī)場(chǎng)發(fā)展的潛力無(wú)限。