日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是不掛科

云知道

【共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是不掛科】共同海損（GeneralAverage）當(dāng)運(yùn)載貨物的船舶為一人或多人所有時(shí) ， 為了保障所有人的安全 ， 犧牲貨物是必要的 ， 損失的利益由貨物所有者分擔(dān) ， 來調(diào)整損失程度 。只有那些真正屬于共同海損的損失才會由受
共同海損（General Average）當(dāng)運(yùn)載貨物的船舶為一人或多人所有時(shí) ， 為了保障所有人的安全 ， 犧牲貨物是必要的 ， 損失的利益由貨物所有者分擔(dān) ， 來調(diào)整損失程度 。
只有那些真正屬于共同海損的損失才會由受益方分擔(dān) ， 因此共同海損的成立應(yīng)滿足一定的條件 ， 也就是說 ， 海上風(fēng)險(xiǎn)必須是常見的、真實(shí)的；共同海損的計(jì)量必須是故意的、合理的、有效的；共同海損損失必須是特殊的、異常的 ， 并且是由普通損失測量直接引起的 。
共同海損的要素包括:
①當(dāng)一艘船在航行時(shí) ， 它將處于危險(xiǎn)之中或者已經(jīng)遭遇海難 ， 情況很緊急 ， 船長必須采取措施保證貨物的安全 。
②海難和危險(xiǎn)必須是真實(shí)的 ， 而不是推測的 。
③共同海損一定是人為的、有意的 。
④損失費(fèi)用必須是專用的 。例如 ， 一艘船在強(qiáng)風(fēng)中航行 ， 機(jī)器因超載而損壞 ， 不屬于共同海損；如果船擱淺了 ， 機(jī)器因過載而損壞 ， 以便變淺 ， 它屬于共同海損 。
⑤采取的共同海損行為必須合理 。
⑥為了船上貨物或某一船東的貨物的共同而非單獨(dú)的安全 。
⑦是共同海損后果直接造成的損失 。比如用海水滅火 ， 任何被海水浸泡過的帶有燒傷痕跡等的貨物將不被視為共同海損 ， 被海水損壞的原完好貨物的損失應(yīng)列入共同海損 。
⑧共同海損原則上應(yīng)由船長指揮 ， 但是在意想不到的情況下 ， 比如隊(duì)長病重、被俘 ， 由別人指揮 ， 甚至是敵方隊(duì)長 ， 滿足以上條件7個(gè)條件 ， 也是共同海損 。
船舶、以及運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的共同平均貢獻(xiàn)值 ， 分別按下列規(guī)定確定：
（一）船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值
根據(jù)航行結(jié)束時(shí)船舶的完整價(jià)值 ， 從共同海損中扣除的損失金額的計(jì)算 ， 或者按照航行結(jié)束時(shí)船舶的實(shí)際價(jià)值計(jì)算 ， 加上共同海損犧牲的金額 。
（二）貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值
根據(jù)貨物裝船時(shí)的價(jià)值 ， 加上保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) ， 扣除不屬于共同海損的損失金額 ， 計(jì)算由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi) 。貨物在到達(dá)目的港之前已經(jīng)售出 ， 根據(jù)凈銷售額 ， 加上共同海損犧牲的金額 。
乘客的行李和個(gè)人物品 ， 對共同海損沒有貢獻(xiàn) 。
（三）運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值
根據(jù)承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并有權(quán)在航次結(jié)束時(shí)收取的運(yùn)費(fèi) ， 發(fā)生共同海損事故后 ， 以扣除運(yùn)費(fèi)為目的 ， 為完成這次航行支付的操作費(fèi)用 ， 加上共同海損犧牲的金額 。

    推薦閱讀