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本田思域19款運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的

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本田思域19款運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的


本田思域19款運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的？本田思域19款運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的：
1、思域1.0T版最大功率92kW ， 最大扭矩173N·m ， 最大馬力125匹 ， 最重要的這款是“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 在技術(shù)領(lǐng)域有了質(zhì)的提升 。動(dòng)力不算兇猛 ， 但絕不柔弱 。享受不到電影里面的速度與激情 ， 但絕對(duì)能體驗(yàn)到踩下油門給你的風(fēng)馳電掣;
2、在國(guó)人眼里 ， 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是技術(shù)不成熟的代名詞 ， 馬上能聯(lián)想到抖動(dòng)和噪音大這兩個(gè)最突出的問題 。這臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確存在抖動(dòng)的問題 ， 但是在振動(dòng)的隔絕方面做得很出色;
3、在踩下油門的剎那 ， 你能聽到到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)聲音 ， 但是坐在駕駛位幾乎感覺不到讓人不舒服的抖動(dòng);
【本田思域19款運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的】4、其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沿用至今 ， 雖說技術(shù)方面不及多缸的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 但是的確也有了實(shí)足的進(jìn)步 ， 我們不能僅僅糾結(jié)于它的缺點(diǎn) ， 而忽視的它的美 。

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