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如果你想買一輛10萬以內(nèi)的5座SUV，那么長(zhǎng)安CS35和寶駿560可能是少數(shù)幾個(gè)合適的選擇。
一個(gè)是中國自主品牌老大，一個(gè)背后有最大合資企業(yè)撐腰，CS35外觀時(shí)尚配置豐富，9萬元可以買到自動(dòng)檔車型。而寶駿560中庸大氣，空間很大，性價(jià)比高。
但如果你想買一輛10萬以內(nèi)的7座SUV，還要求它有超大的空間，霸氣的外表，一定的越野能力，并且結(jié)實(shí)耐造，那么我建議你來看看這輛車——長(zhǎng)安CX70 。

長(zhǎng)安cx70值得入手嗎長(zhǎng)安cx70這個(gè)車怎么樣

放眼10萬以內(nèi)的7座SUV，外觀設(shè)計(jì)大多是一副陰柔的樣子，雖然很時(shí)尚，眼睛鼻子嘴巴都很協(xié)調(diào)，但卻少了一絲霸氣，這可能和7座SUV多為家用有關(guān)，設(shè)計(jì)上要盡可能的迎合家用。
另外，目前10萬以內(nèi)的7座SUV，大多長(zhǎng)得像MPV一樣，普遍都是實(shí)用有余個(gè)性不足。
但作為一個(gè)男人來說，雖已成家立業(yè)，結(jié)婚生子，要為一家的生活操勞奔波，不得不向?qū)嵱萌ネ讌f(xié)，但誰甘于平淡，誰沒有一顆激情的心？
這個(gè)時(shí)候，在10萬以內(nèi)的7座SUV里，CX70就顯得與眾不同了。

霸氣的外表，使CX70在一眾和諧面孔的同級(jí)別產(chǎn)品中顯得與眾不同。硬朗的線條是CX70的特色，側(cè)面整個(gè)車身尤其是CD柱的設(shè)計(jì)和福特探險(xiǎn)者相似，而考慮到長(zhǎng)安和福特的關(guān)系，也不足為奇。
前臉鷹眼式的大燈是我最喜歡的地方，沒有過多的修飾，幾條線就勾勒出了CX70的氣質(zhì)，配合LED日間行車燈，顯得非常高檔，給人好像并不是一輛10萬以內(nèi)的車的感覺。
霧燈依舊方正，格柵上兩條粗大的鍍鉻裝飾條顯得很是大氣，整個(gè)前臉采用X型的設(shè)計(jì)語言，從正前方看，確實(shí)很帥。
下方碩大的前包圍，也無時(shí)無刻的向外界說明，CX70并不是一輛輕易向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)的車，而這種“強(qiáng)硬的態(tài)度”是其他SUV所不具備的。

此次體驗(yàn)的路段從城市道路到蜿蜒的山路最后到滿是碎石的半鋪裝路面，涵蓋了在城市和郊區(qū)所能遇見的大部分路段，一路的體驗(yàn)倒是讓我挺驚訝的。
原本以為CX70較高的車身重心和SUV的身形，跑起路來會(huì)沒有同級(jí)別那些“類MPV車型”舒適，但結(jié)果并不是這樣。
首先CX70的座椅非常舒適，寬厚的座椅彈性和支撐性都很好，昨天沒有休息好的我坐在上面并沒有感覺到一絲不適，相比昨天接機(jī)用的別克GL8，有過之而無不及。

其次CX70的懸掛表現(xiàn)出超過我想象的支撐性和韌性。行走在城市道路上，遇到溝溝坎坎，車子并不顛簸，但懸架依舊會(huì)保留較為清晰的路感，不會(huì)左右搖晃，像開船一樣。
【長(zhǎng)安cx70值得入手嗎長(zhǎng)安cx70這個(gè)車怎么樣】山路上的表現(xiàn)就更出色了，每次過彎，懸架的支撐都非常棒，車身在彎道上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很完美，車上的駕駛教練甚至用在賽道上外—內(nèi)—外的路線來過彎，非常有趣。
僅僅兩個(gè)車道的公路，車子大多數(shù)都保持在60km/h以上，好像我們開的不是一輛大尺寸7座SUV，而是一輛小跑車一樣。
而至于最后的半鋪裝路面，除了車內(nèi)的噪音會(huì)比較響之外，我的屁股并沒有向我表達(dá)不滿。
雖然顛簸，但并沒有直接的傳入車內(nèi)，而是把大部分的震動(dòng)都?jí)毫讼氯?。這一點(diǎn)，CX70的懸架到是和德國車有點(diǎn)相似。