張吉懷高鐵經(jīng)過哪些地方
張吉懷高鐵經(jīng)過張家界、回龍、芙蓉鎮(zhèn)、古丈、吉首、鳳凰古城、麻陽、懷化 。張吉懷高速鐵路，簡稱張吉懷高鐵，于2016年12月18日，張吉懷高速鐵路開工建設(shè)；2021年12月6日，張吉懷高速鐵路建成通車 。
離通道縣最近的高鐵站在哪里懷化市通道侗族自治縣縣溪鎮(zhèn) 。
通道站，位于懷化市通道侗族自治縣縣溪鎮(zhèn)，這里是紅軍從勝利走向勝利的起點(diǎn) 。通道轉(zhuǎn)兵紀(jì)念館，也是紅色旅游的地方 。
張吉懷高鐵南延至桂林（以下簡稱“懷桂高鐵”）規(guī)劃起于懷化南，途經(jīng)懷化市中方縣、洪江市（洪江區(qū)）、會同縣、靖州縣、通道縣，引入桂林市龍勝縣、臨桂新區(qū)、桂林市（或從通道縣引入柳州市三江縣，并入貴廣高鐵接桂林市），全長約273公里 。該高鐵的修建，對促成張吉懷桂高鐵通道北接廈長渝高鐵通道、中聯(lián)滬昆高鐵通道、南匯貴廣高鐵通道，加快懷化和武陵山片區(qū)發(fā)展、提高國家戰(zhàn)爭應(yīng)對和動員能力，具有十分重要的意義 。
懷化至桂林高鐵線路走向法律分析：1.張吉懷高鐵 。張吉懷高鐵全長246公里，總投資382億元，設(shè)計時速350公里/小時，其中懷化境內(nèi)63公里，投資約100億元，2017年10月全線開工，計劃2021年6月建成通車 。2.渝懷化鐵路二線 。渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目 。渝懷鐵路二線西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站，途經(jīng)重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、貴州松桃、銅仁至滬昆客專湖南懷化南站，橫跨重慶、貴州、湖南三省市 。渝懷二線是以貨運(yùn)為主、客貨混線，設(shè)計時速120公里，建設(shè)工期5年，預(yù)計2020年上半年建成通車 。3.懷化西鐵路編組站 。懷化鐵路編組站（懷化火車西站）遷建工程屬省、市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)包括新建懷化樞紐懷化西編組站，渝懷二線、懷邵衡線、焦柳線等引入線路及滬昆聯(lián)絡(luò)線、渝懷聯(lián)絡(luò)線等樞紐聯(lián)絡(luò)線，懷化西綜合性貨場以及樞紐配套工程等，總投資93.8億元，總工期3.5年，已于2017年6月正式開工建設(shè)，全部工程預(yù)計2020年竣工 。隨著懷化鐵路港的建成，懷化將建成五省周邊44個縣（市區(qū)）鐵路物流集散中心，大大增強(qiáng)懷化交通優(yōu)勢、擴(kuò)大輻射帶動作用，對促進(jìn)懷化現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展，推動西南一流商貿(mào)物流基地建設(shè)具有重要意義 。
法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》
第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào) 。
第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意 。
第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃 。
鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃 。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排 。
懷化至柳州未來有高鐵嗎根據(jù)《中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，兩城市間沒有修建直達(dá)高鐵的方案
根據(jù)《中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來，連接湖南與廣西兩省的高速鐵路網(wǎng)有“ 呼南通道 ”，線路走向?yàn)椤昂艉凸貇大同~太原~鄭州~襄陽~常德~益陽~邵陽~永州~桂林~南寧” 。
但是，這條高速鐵路并沒有連接 “懷化”和“柳州”。目前，從懷化到柳州只有K字頭和T字頭車次，走的是 “焦柳線”。
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