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車主如何有效預防爆胎 行車四點注意事項

云知道

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占到交通事故總數(shù)的70% 。專家表示，汽車在時速100公里以上行駛時發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100% 。業(yè)內人士告訴說：2001年僅廣東省因故障發(fā)生的交通事故就有6000多起，死亡人數(shù)達4600多人 。爆胎與疲勞駕車、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手 。由于國內保險公司對爆胎事故不做理賠，因此，珍惜并關注生命、普及規(guī)避爆胎風險的技能，已成為一個迫在眉睫的社會問題 。
日常養(yǎng)護
平時注意輪胎保養(yǎng)，經(jīng)常檢查輪胎能起到消除隱患的作用 。
經(jīng)常檢查是否達到磨耗標志（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換；
至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應查找漏氣的原因 。
經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應及時修補或更換 。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患 。
及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；
避免輪胎接觸油類和化學物品 。
定期對車輛進行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程（參配、圖片、詢價）壽命 。
橡膠的保質期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲存等條件有密切關系，輪胎有老化現(xiàn)象、輪胎側壁DOT顯示年限過早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續(xù)使用 。
所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎 。
不知您有沒有注意到，現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目 。如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性 。
行車注意
在高速公路上行車應注意以下幾點：
不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度 。
雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；
輪胎破裂，方向跑偏時千萬不能猛踩剎車，有經(jīng)驗的司機會適時適度地邊修正方向邊制動，直到車輛停下來為止；
下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故 。
預防爆胎
預防爆胎方法有二：
目前，國外普遍流行一種新技術，叫汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡稱TPMS 。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器 。傳感器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，它將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來 。駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值 。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監(jiān)視器將自動報警 。TPMS在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài) 。由于可以監(jiān)視輪胎的氣壓及溫度，正好可以解決汽車高速行駛發(fā)生爆胎的危害，這對于高速行駛車輛尤其重要 。另外，TPMS具備護胎省油作用 。許多歐美的汽車廠商將 TPMS配裝于自己的車型之中 。目前，TPMS技術已經(jīng)引入國內，由國內的電子科技企業(yè)生產(chǎn)，車主可以自行加裝 。
另外一種避免高溫引起爆胎的方法是給輪胎充氮氣 。首先，氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低 。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長 。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率 。其次，氮氣充填輪胎可延緩橡膠老化 。充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎多跑26％的里程 。另外，由于不含水分，氮氣還能保護輪圈內部不受氧化 。第三，充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣達到汽車設計時的油耗指標，充氮輪胎比充空氣輪胎節(jié)油2％~10％ 。目前市內的各汽車美容店均有輪胎充氮服務，每輛車收費50~80元不等 。

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