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開車別犯懶 磨損愛車十大惡習(xí)全揭露[圖]

不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習(xí)慣于換擋 , 即便當(dāng)車速提升到較高水平 , 車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時 , 還是維持原擋位不變 。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大 , 對發(fā)動機(jī)的損害是極大的 。有經(jīng)驗的老司機(jī)都表示 , 開車不能懶 , 要根據(jù)車速勤換擋 。●升擋超車
在開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)損害較大 , 那就是升擋超車 。其實當(dāng)擋位較高時 , 發(fā)動機(jī)扭力反而較小 , 油門反應(yīng)不靈敏 , 達(dá)不到想要的加速效果 。正確的做法是 , 超車提速時主動降擋 。對于自動擋車型來說 , 當(dāng)駕駛員深踏油門時 , 行車電腦會自動做出判斷 , 降擋以提供足夠扭力超車 。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深 。
●長時間處于半離合狀態(tài)
一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上 , 以為這樣可以更好保持對車輛的控制 , 但實際上 , 這種做法對離合片損害極大 。尤其是當(dāng)車輛跑高速時 , 長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損 。另外 , 二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞 。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的 。
●沒完全分離就換擋
平時開車時我們總可以看到 , 一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋 , 這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入 , 而且長期這樣操作 , 對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷 。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題 , 但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時 , 就匆忙掛上P擋 , 變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況 。
●馬路牙子一躍而過
平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛 , 但它們也是車輛的易損部件 。在過溝過坎時提前減速 , 而不要硬生生地讓車輛沖過去 , 這不但是保證乘坐者舒適性 , 也是對減震器、彈簧、懸掛的保護(hù) 。不少車主上馬路牙子時一躍而上 , 想顯示高超的駕駛技術(shù) 。其實說不定哪一次 , 車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操作了 。同樣不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性 , 對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護(hù) 。
●頻繁操作組合開關(guān)
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好 , 殊不知 , 頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率 。因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那 , 通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多 , 在半接合半分開狀態(tài)下打火 , 電火花就可能把觸點燒毀 。
●令噴水嘴強(qiáng)行工作
當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時 , 車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水 。這樣只會把水泵憋壞 , 車主可以等待車發(fā)動以后 , 車輛溫度上來 , 被凍的噴水嘴冰化以后再噴水 。雨刷同樣也是如此 , 凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果 , 還會損壞雨刷自身 。
●輪胎蹭臺階
有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多 , 但有一點還值得注意 , 那就是輪胎的胎側(cè)面最薄 , 因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè) , 在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面 , 側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎 。
●按住玻璃升降器不松手
很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位 , 這也與日常操作的失誤有關(guān) 。使用電動玻璃升降器升降玻璃時 , 當(dāng)車窗降到底或升到頂時 , 一定要及時松手 , 否則與車輛機(jī)械部件較勁 , 電動機(jī)自然只能自取滅亡 。
●拉著手制動開車
有經(jīng)驗的老司機(jī)表示 , 在控制車速時要多用擋位 , 及早預(yù)見 , 勤于換擋 , 少用制動 。尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動 , 偶爾輔以制動 , 而不要踩著制動下坡 , 這樣可以保護(hù)制動蹄片 。車輛起步前 , 千萬不要忘記松手制動 。帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式 。

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