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如何超車和變道？ 這些技巧駕校里學(xué)不到

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當(dāng)你拿到駕照，可曾想過(guò)，不少實(shí)用駕駛技術(shù)，師傅并沒有教你，還有些技術(shù)師傅壓根就教錯(cuò)了 。但是，這些又不是師傅的錯(cuò)，因?yàn)樗麄兊囊恍{駛方式在10年前或許是對(duì)的，可現(xiàn)
在汽車技術(shù)改進(jìn)了許多，駕校卻還在用老掉牙的教練車；師傅也不是故意把一些有用的技術(shù)藏在肚子里，“應(yīng)試教育”為本嘛，師傅的首要任務(wù)是確保學(xué)員通過(guò)考試，不考的東西，教了又有什么“好處”？如果你是一名駕校新畢業(yè)生，不妨聽聽以下駕車高手的指點(diǎn) 。
如何拐彎進(jìn)窄門
首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角 。
怎樣“嵌入”一排車中間
采用倒車停車方法 。通過(guò)反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2／3以后，再回方向盤 。
【如何超車和變道？ 這些技巧駕校里學(xué)不到】上坡、上橋怎樣防止旁車插入
堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別車 。若在中間的道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入 。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲?，防止前車溜?。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的車道上 。
如何超車和變道
要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間 。
變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度 。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé) 。若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意 。
綠燈閃爍是否繼續(xù)往前開
按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈 。并且盡量避免停在斑馬線上 。
遇到紅燈如何把車停穩(wěn)
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了 。
如何把車開上路沿
一般不主張把車硬生生地開上路沿，因?yàn)槿菀讚p壞車輛 。有的地方停車位確實(shí)緊張，實(shí)在需要把車開上路沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞 。下來(lái)的時(shí)候，最好從側(cè)面下 。
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駕校教練的小錯(cuò)誤
第一錯(cuò)：低轉(zhuǎn)進(jìn)擋現(xiàn)象：“車一動(dòng)就換二擋，盡量進(jìn)擋 ?！贝蠖鄶?shù)駕校教練都有這樣的諄諄教誨 。有位朋友言聽計(jì)從，很少超過(guò)2000轉(zhuǎn)換擋，結(jié)果他的車只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、氣門積碳 。
錯(cuò)在哪里：目前的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計(jì)的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在非正常的低轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作，內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加，并會(huì)造成燃燒不充分，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅不省油，而且更費(fèi)油 。
第二錯(cuò)：點(diǎn)剎現(xiàn)象：以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復(fù) 。一些有經(jīng)驗(yàn)的教練會(huì)說(shuō)，在雨天“點(diǎn)剎”，可以避免車輛打滑或翻車 。
錯(cuò)在哪里：現(xiàn)在ＡＢＳ已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在緊急制動(dòng)時(shí)，電子控制每秒鐘“點(diǎn)剎”10～18次 。在有了電子輔助之后，人為“點(diǎn)剎”已屬多余 。



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