【方向盤(pán)變輕了是怎么回事】對(duì)于采用液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)型，在加速時(shí)方向盤(pán)變輕是正常現(xiàn)象 。對(duì)于采用電動(dòng)助力和電子液壓助力的車(chē)型，方向盤(pán)變輕通常是助力系統(tǒng)電控單元過(guò)熱引起的 。助力系統(tǒng)的電控單元通過(guò)輪速傳感器的信號(hào)去改變助力大?。?電控單元過(guò)熱導(dǎo)致錯(cuò)誤分析了車(chē)速，使得高速時(shí)方向盤(pán)突然變輕 。
液壓助力轉(zhuǎn)向加速時(shí)方向盤(pán)變輕，液壓助力轉(zhuǎn)向是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵，從而使高壓轉(zhuǎn)向助力油流入方向機(jī)的左邊腔體或者右邊腔體，利用壓力差提供助力 。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷提高，從而使得轉(zhuǎn)向助力泵的轉(zhuǎn)速也上升，繼而使得助力油的壓力升高，所以就會(huì)感到方向盤(pán)突然變輕 。
電動(dòng)助力系統(tǒng)采用的是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的形式去提供助力，而電子液壓助力則是用電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)液壓油提供助力 。因?yàn)檫@兩種驅(qū)動(dòng)方式都不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響，所以助力系統(tǒng)中程序的設(shè)置為低速時(shí)方向輕 ， 高速時(shí)方向重，從而提高低速時(shí)的操控性和高速時(shí)的穩(wěn)定性 。
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