3、倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)停車，倒庫(kù)完成 。
4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線，停車 。
左倒庫(kù)：
1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤左打死 。
2、把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時(shí)觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM 。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底 。
【科目二好考嗎,考駕照科目二】3、方向盤回正 。看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)停車，倒庫(kù)完成 。
4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車 。
我覺(jué)得沒(méi)那么好考 。
還是看運(yùn)氣吧，第一天模擬考的時(shí)候考得還行，沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，第二天考試直接倒庫(kù)出線，瘋狂地死 。
有些人運(yùn)氣好，上了比較好的車，開(kāi)過(guò)這輛車的全能過(guò)，不得不說(shuō)其中可能真的有某種玄學(xué)，一些平常練得好的也不一定能過(guò) 。
個(gè)人覺(jué)得不能練太久，會(huì)沒(méi)有感覺(jué)，考試前幾天我的倒庫(kù)都開(kāi)得不好，最后也是因?yàn)檫@個(gè)掛了 。
可以熟悉，但不能太熟，不要因?yàn)閯e人說(shuō)容易就覺(jué)得真的很容易，點(diǎn)位雖然是死的，但考試真的有很多出錯(cuò)的空間，比如說(shuō)考試車的離合不好控，考試系統(tǒng)老是出錯(cuò)什么的 。
還有一個(gè)建議就是模擬的時(shí)候最好自己開(kāi)一圈，不要聽(tīng)教練的指導(dǎo)，看看會(huì)有什么問(wèn)題 。
還要注意就是駕校的項(xiàng)目和考場(chǎng)的不太一樣，以考場(chǎng)的為準(zhǔn) 。一定要找不同，知道考場(chǎng)的怎么開(kāi) 。
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