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現(xiàn)在考科三非常嚴(yán)格，有的考駕照考了五次科目三都沒考過，但是有人一次就考過了，沒考過的人越考越緊張，容易出錯(cuò)，為何別人能一次性通過考試呢?
科目三真的有那么難?看教練師傅說說那些科目三一次性過的人有什么特征吧。
科目三不同于科目一的理論，而是考核實(shí)際駕駛能力的考評，上路了肯定是有難度的，這里的難度就是你不知道你考核的時(shí)候會(huì)遇到的是什么情況，這也是很多人會(huì)緊張，導(dǎo)致很多時(shí)候在自己不了解的情況下就掛科了，可能剛剛汽車發(fā)動(dòng)想走，就被副駕駛的一腳剎車搞蒙了，是怎么回事了，原來緊張到駕駛帶都沒帶，再到第二次的時(shí)候，由于腦海里一直回憶著科三考試的步驟導(dǎo)致，車子半聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)速不夠又掛了，這其實(shí)就是眾多掛科中的一種，往往很多小細(xì)節(jié)都是因?yàn)榫o張導(dǎo)致了掛科，也是在科目三比較難的原因了的。

那說到科目三的開車需要的開車技巧的話，可以從三方面去看，第一步就是起步，起步的轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是有要求的，而且在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下起步走，然后打轉(zhuǎn)向燈、喇叭、放手剎，就可以走了。這個(gè)時(shí)候起步就算完成了的，那就到了第二步路上行駛部分了的，路上行駛車速一定是要注意檔位和速度的正常的一檔匹配0-20碼，二檔匹配15-25碼，同樣的速度達(dá)到25就可以換三檔，速度達(dá)到35的時(shí)候就換到四檔了的，然后車速到40以上的話，掛五檔就可以了的，不要出現(xiàn)檔位和速度不匹配，這也是考核的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那在路上考試部分的話，還有轉(zhuǎn)彎要二檔這些要求，那掛擋要快，油門控制跟上，路上部分也就沒什么問題了的。

第三步的話就是路邊停車，靠邊停車需要注意的就是車速和靠邊距離，那考核的就是降檔操作，有人在這塊的違規(guī)就是因?yàn)閷嚧笮〔皇煜?，?dǎo)致了靠邊太遠(yuǎn)或者剎車太多，這就是導(dǎo)致考試掛科了的，在這里還有一個(gè)需要注意的就是停車的地點(diǎn)，當(dāng)你的里程到了以后，如果你是在橋上、在學(xué)校門口、在公交站那這些都是不能停車的，停車就意味你掛了，那這個(gè)時(shí)候你就要繼續(xù)往前開一會(huì)的，這些我相信教練師傅都會(huì)給我們講解很清楚的，到時(shí)候熟悉考場路段的時(shí)候記住了就ok了。

其實(shí)在考核的這里面五次不過的人，我們發(fā)現(xiàn)是他不夠努力嗎?很多人早上天不亮都來了，是技術(shù)不夠?更多的還是心態(tài)問題，緊張的過后就導(dǎo)致了你連基本的駕駛操作都能做錯(cuò)了的，那些一次性通過的人也不是說不緊張，而是能控制，或者是心態(tài)安慰，教練師傅說考試的時(shí)候放寬心態(tài)你就容易通過了的，如果緊張過度的話，可以去拿鎮(zhèn)定劑吃一下，會(huì)好一些，畢竟如果不過的話，那真的是勞心又勞累。
說起駕駛證科目三考試為啥這么難，我是深有同感的，因?yàn)榭颇咳?6個(gè)項(xiàng)目，分?jǐn)?shù)要達(dá)到90分才可以的，科目二4個(gè)項(xiàng)目80分就可以考過的，還記得當(dāng)時(shí)順利通過科目二駕校工作人員說幫約科目三考試，我當(dāng)時(shí)想著科目三很快就可以拿下，因?yàn)槟菚r(shí)聽很多人說科目三很容易過，只要過了科目二，就不用擔(dān)心了，但是事實(shí)并不像人家說的那樣容易。
距離約考的時(shí)間還剩下8天時(shí)間，收到駕校工作人員通知去練車，來到分配好的教練車跟前，和教練打了招呼，當(dāng)時(shí)是3個(gè)人一個(gè)車的，人到齊后教練就載著我們到了練車的路段，感覺科目三的教練特別嚴(yán)肅，全程一句話都不說，不像科目二的教練健談，幽默，到了后就一個(gè)一個(gè)學(xué)員分別在路上跑，輪到我時(shí)緊張的手心直冒汗，好幾次都導(dǎo)致車熄火，教練很兇，一圈練下來已經(jīng)都不敢直視教練的眼睛了，就這樣循環(huán)往復(fù)8天的練車的時(shí)間就要結(jié)束了，最后一天教練帶我們?nèi)タ荚圏c(diǎn)去踩點(diǎn)，那天凌晨4點(diǎn)就起床，因?yàn)?點(diǎn)就要到達(dá)考試點(diǎn)練車，距離考點(diǎn)有一個(gè)小時(shí)的車程，真是很辛苦啊。