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司機必看:八種駕駛誤區(qū)影響汽車生活[圖]

【司機必看:八種駕駛誤區(qū)影響汽車生活[圖]】目前,越來越多的車開始出現(xiàn)在大街小巷,同時,也有更多的新司機走上了開車上下班這條路 。你或許曾經(jīng)聽到過怎樣省油的小竅門,或許你曾經(jīng)和老司機學過開車的小技巧,但是,直覺并不代表安全,很多人在開車時往往憑著自己的感覺來,其實這當中有許多行為是不科學的,應當避免 。下面列舉了八種開車時候靠錯誤直覺操作的情況,希望能夠引起您的注意,給您的汽車生活帶來更多的精彩 。{1}加擋超車
駕車者普遍認為高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋 。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應該減慢一擋,自動擋只需將油門踩到底,變速器便會降低一擋,以提供足夠的扭力 。
{2}轉彎同時剎車
轉彎時汽車重心移向外側,此時剎車會加重側傾,造成單邊制動,若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險 。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài),不會引起車輛的側翻 。
{3}先踩離合器后剎車
對于開手動擋的車,有人認為剎車前應切斷動力,剎車會更有效,這是嚴重的錯誤 。因為踩下離合器,發(fā)動機轉速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長 。正確的操作,應先踩下剎車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,這樣才能確保安全 。
{4}下坡空擋滑行
有些車主在下坡時,為圖方便,就掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在相當大的安全隱患,如果是在一個長距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈,導致事故發(fā)生 。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位,讓發(fā)動機制動,偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車的壽命 。


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